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大众CC2020款 时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)

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[大众CC2020款]:19年1月提的车,逐渐开始了摸索改车的路,俗话说CC买了不改不如推下海话不多说 看图时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)刚提完车的时候,原厂 素车!一圈高!这一年换了一套轮毂,又上了一套美国的Godspeed的绞牙,一直在看绞牙,博德,d2,而且试了试,感觉都很硬,哥们上了一套Godspeed绞牙,试了试还挺舒服,然后就入坑了!(kw太贵了)时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)德邦一到,第一时间就去定点提货。时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)开箱!真香时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)话不多说 拆!时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)原厂的避震时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)真香啊时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)小哥之前装过这个,也是哥们车上的 所以直接调好了时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)黑红 好看时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)降低两指和原厂高度的对比时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)安装好了第一时间 找地方拍了张照片,前后2指 通过行完美!以下是换完绞牙的照片 请先欣赏时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)时隔一年,依然没躲开绞牙党(Godspeed)北京 arteon 车友会的 车标结尾了,说说为什么最终换 美国Godspeed的绞牙吧,之前考虑过博得,也是车友装车最多的,我试了试,硬,真的硬,前后20的 依然硬,duang duang 的 ,因为我是家用和跑山,所以选择绞牙不敢太硬,舒服也要有,俗话说嘛 操控和舒服不能兼得,但是Godspeed绞牙让我家用跑山都可以。简单介绍一下这款绞牙吧。

这款避震采用常规的单筒正立式设计,内部嵌入φ45mm的避震活塞,以在复杂的街道环境中为车辆带来良好的缓冲。至于避震提供的32段阻尼可调和筒身全长可调功能,也赋予了避震较大的调整空间,满足日常行驶的需求。

32段阻尼调整,我是按照我自身需求调整的,现在调整感觉是最舒服的状态,走街串巷,跑跑山都是不错的选择

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作者: z607.com

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