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动力/外观/配置进阶 新凯美瑞运动版解析—凯美瑞试驾

2019款丰田凯美瑞价值再进阶,这次车型增加和升级多项配置,大幅的增强了车辆的性价比,同时也增加了同级别的竞争力,全系车型均满足“国六”排放标准。新增加的双擎运

2019款丰田凯美瑞价值再进阶,这次车型增加和升级多项配置,大幅的增强了车辆的性价比,同时也增加了同级别的竞争力,全系车型均满足“国六”排放标准。新增加的双擎运动版,2.5HS锋尚型售价24.28万元,从外到内都有了更高价值的体现。


在新凯美瑞双擎运动版的拍摄过程中,不知不觉被该车的魅力所吸引,不仅仅是优雅的造型,更有舒适感和制造工艺的沉淀在里面,再加上全球领先的混动技术,自信由内而外的喷发出来,让人有一种想驾驭狂奔的占有欲。


2019款凯美瑞双擎运动版的推出,进一步丰富HEV双擎车型阵列,双擎版外观造型与2.5S锋尚版一致,提供HEV专属的海钻蓝涂装,将进一步提升混合动力销量规模。


凶狠且具有力量感的前脸,赋予与生俱来的运动,钢琴烤漆的“X”装饰,凸显时尚气息。


鹰眼立体远近光一体LED大灯,富有力量感且透着犀利的锋芒。


车辆配备了喜闻乐见的天窗,让车内更轻松;车辆两侧还配有混合动专属标识;而外后视镜也集成了转向灯,再配上无钥匙进入门拉手,典型的混动中型车矗立在眼前。


新架构平台下的车身低矮平顺,富有冲击力。车身长x宽x高分别为4900/1840/1455mm,轴距为2825mm,超越了大部分同级产品,让车辆空间更出众。



多幅双色轮毂,拥有更强烈的运动感,235/45 R18尺寸的普利司通轮胎市场售价约1000元,“94”代表轮胎最大承受总量为670公斤,而“W”表示轮胎承受的最大车速为270km/h。


后尾部有着层次感非常清晰的线条,更有一种力量感融入其中。



尾部灯条亮起让人印象深刻,有着久久挥之不去的光影,全LED光源,既时尚又美观。



车身同色小尾翼,作为简单的装饰犹如锦上添花。双炮筒式排气管,改为单边双出,与扰流底盘护板配合的很紧密。以上两个配置进一步提升运动感。


内饰上以黑色为主,一切设计偏向于驾驶员,新车增加或升级了多项先进配置。



9英寸触摸式液晶屏,样式突出了稳重感,两侧触摸按键让系统使用更方便,并支持车载语音导航系统、百度Car Life。



7英寸彩色TFT仪表盘,带有续航、音乐、导航车辆设置、TPMS胎压监测等全面的功能显示,且操作简单,一看就是成熟车企的手笔。



多功能方向盘按键布局合理,容易上手;智能雨量感应雨刷是车辆新增加功能,也是该车进阶价值的表现。


抬头显示增加了驾驶安全,据了解在车辆行驶中,还可投影导航路线。


富有金属感的内饰,材料质地出众,并且做工缝隙非常匀称。



中控台下方带有USB/AUX,和一个12V外接电源。


凯美瑞的驾驶感要出色不少,这与出色的调教、方便的功能设计是离不开的。例如凯美瑞将驾驶模式按键单独提了出来,进一步扩大了便利性操作。


电子无级变速箱让运动版的驾驶更平顺,并且在油电切换时没有丝毫顿挫。采用了多项世界前沿技术,燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到极大提升。


车辆的存储空间设计相对来说巧妙多了,隐藏、宽大、量身定做,这些词语在凯美瑞身上都被应用到了淋淋尽致的水准。



体验者身高160cm,当然一款中型车对她来说可以用“富余”表示,舒适度很理想。


后排储物空间中规中矩,舒适与安全都尽了中型车的责任与义务。


由于受电池影响,后排座椅同样无法放倒,并且直接影响了后备箱的空间,有得有失不用太计较。


凯美瑞双擎运动版搭载全新TNGA 2.5L混合动力系统,最大综合功率为160kW,百公里综合工况油耗仅为4.1L,为消费者提供了与众不同的购买选择,全系车型均满足“国六”排放标准。



总结:全新第八代凯美瑞自上市以来,凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力,激活中高级轿车市场,成为中高级轿车价值旗舰。凯美瑞混动运动版的推出更加丰富了车型,是一款经济环保的新能源首选车型,同时丰田还推出独有的“电池无忧计划”,在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障,是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。

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作者: z607.com

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