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全新凯美瑞终于要来了!19.6万起你还会等十代雅阁吗?—凯美瑞2.0

备受瞩目的全新凯美瑞终于要和大家见面了,铺天盖地的头条新闻为的就是能让这款丰田当家的中级车卖个好价钱。在这款车上市之前,已经有经销商得到了全新一代凯美瑞的预售价

受瞩目的全新凯美瑞终于要和大家见面了,铺天盖地的头条新闻为的就是能让这款丰田当家的中级车卖个好价钱。在这款车上市之前,已经有经销商得到了全新一代凯美瑞的预售价格,分别是2.0E领先版预售19.6万元、2.0G豪华版预售20.6万元、2.5G豪华版预售22.6万元,新车将于广州车展前夜上市。


可以说这款车在售价上,基本保持和前代车型一致。而说这是一款全新换代的车型,也确实有些名不副实。



关于全新凯美瑞,给人第一眼的印象就是这不再是台稳重的中型车。



国产全新凯美瑞的外观分为两种,与此前发布的美版车型基本保持一致,其中普通版车型(包括XLE和LE)前进气格栅下部位置采用了横条幅式设计;



而运动版车型(XSE)则使用了“X”造型的前脸,其格栅内部采用黑色网状材质,视觉效果较为突出。而最不能让人理解的就是全新凯美瑞在运动版车型上,竟然采用了四出排气。效果真的挺夸张,但就是它的真实动力水平有些对不住这造型。


丰田的内饰一贯不会给人太多惊喜,基本都是奉行实用为主,全新凯美瑞也同样如此。在内饰设计上,全新凯美瑞采用了不对称的风格,看起来非常活跃,而且做工也很不错,总的来说有品质感相比现款车型提升明显。


不论汽油版还是混动版车型,仪表盘都是比较常规的双圆盘+液晶显示屏的设计,略微有些保守。配置方面,新车将全系标配Toyota Safety Sense智行安全、电子驻车系统、自动驻车、全车10个SRS气囊。


前面所说的外观内饰的变化,都还算是大改款的正常表现,最让人不能费解的就是全新凯美瑞的动力总成,丝毫没有突破。


国产全新凯美瑞将提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择,其最大功率分别为169马力、209马力和178马力。同时,燃油车型预计匹配全新的8速自动变速箱,而混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。


现在涡轮增压发动机已经开始普及,凯美瑞仍在坚守自然吸气发动机,而且也并没有像马自达那样疯狂的提升发动机的燃油效率。而混动系统也依然是原来那套技术,也已经被本田的i-MMD混动超越。反观即将上市的新雅阁,动力已经换成2.0T+10AT,凯美瑞的坚守显得有些螳臂当车了。


全新凯美瑞,除了有一个激进的外观,在动力、配置、技术革新上确实乏善可陈。和明年即将上市的全新雅阁相差甚远,这场即将到来的日系争夺战里,凯美瑞还有没有能力守住自己的地位,究竟能有多大胜算,还真是要打上一个大大的问号。

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作者: z607.com

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