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车身长4.88米油耗降低 2018款第八代凯美瑞仅售17万起:凯美瑞混合动力版

自1983年问世以来,凯美瑞一直是一款理智理智的家用轿车。在接下来的六代人的时间里,凯美瑞出色地完成了这项任务。如今随着全新的第八代汽车的问世,凯美瑞又有了很大

自1983年问世以来,凯美瑞一直是一款理智理智的家用轿车。在接下来的六代人的时间里,凯美瑞出色地完成了这项任务。如今随着全新的第八代汽车的问世,凯美瑞又有了很大改变。


2018款的第八代丰田凯美瑞入门级车型,起步价仅17万。整体的档次感以及外观造型受到一众好评,新车车长4.8米,百公里综合油耗仅6.3升左右,如今这台车的售价区间为17.98万至27.98万。

2018款全新凯美瑞的前脸部分看上去非常的犀利激进,宽大的前进气格栅再配上炯炯有神的LED大灯显得非常年轻有范。



2018款全新凯美瑞的尾部设计的就不如前脸那么的激进了,采用的回行尾灯夜晚点亮相当的有辨识度,而双边共两出的排气也增添了运动气息。


作为全新的第八代凯美瑞,虽然在车身尺寸上有了一定的改变,也是加长了,新款凯美瑞的长4.88米车宽1.84米,车高1.46米,轴距2.83米。发动机采用2.0升自然吸气发动机以及2.5升自然吸气发动机,在传动系统上分别采用了六挡手自一体变速箱以及八挡手自一体变速箱,最大马力167至209,最大扭矩199至250,最大功率123至154。

全新的凯美瑞在外观造型在内饰方便,确实是有着非常强的突破,但是他的空间表现以及动力输出一直都是凯美瑞的最大心病。除了这两个短板之处,2018凯美瑞在动力方面的表现虽然并不是特别出色,但是它的操控性却比较优越。作为一款自然吸气的车型,动力输出虽然并不是特别强势,但是线性以及平稳非常强,并且采用六挡以及八挡手自一体变速箱,整个的驾驶快感还是比较有的,并且变速箱的反应速度都比较出色。

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作者: z607.com

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