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2021款凯美瑞实拍,沃德十佳内饰,4.1L油耗是亮点,家用不二之选 丰田凯美瑞2010款

前言:在B级轿车市场,丰田旗下的凯美瑞是人们在选车的时候始终逃不过的一款经典车型,凯美瑞不仅仅是丰田轿车市场的顶梁柱,也是丰田最新技术的试验田,早在2017年,

前言:在B级轿车市场,丰田旗下的凯美瑞是人们在选车的时候始终逃不过的一款经典车型,凯美瑞不仅仅是丰田轿车市场的顶梁柱,也是丰田最新技术的试验田,早在2017年,丰田推出的第八代凯美瑞就是旗下最新平台TNGA下的首款战略车型,如今第八代的中期改款凯美瑞也已经上市,时隔四年,这款车再度进化惊艳众人。


2021款凯美瑞实拍,沃德十佳内饰,油耗是亮点,适合家用。丰田凯美瑞一直都是家用B级轿车的代表性车款,如今中期改款的21款凯美瑞运动气息无疑是更加强烈,改款后的凯美瑞依旧具备运动版和豪华版两个不同风格的前脸设计,运动版比豪华版多了一个X造型的镀铬装饰板,看上去更加的有层次感。全系标配了LED近远光灯,拥有自适应近远光灯功能,内部三条LED日间行车灯的辨识度还是很高的。


双版本的造型设计对于凯美瑞来说有着重要意义,不同风格意味着能够满足更多人的审美需求,比如年轻人可能会对运动版的造型更加满意,而在侧面的造型设计上流畅简洁则是主基调,贯穿车门把手的笔直腰线挺阔有型,车身尺寸和旧款车型保持一致,长宽高为4900*1840*1455mm,轴距则是2825mm,是一个非常标准的B级轿车尺寸。



车款侧面新增加了18英寸的双色轮毂设计,动感时尚,特别的锋尚版本还要酷炫的双色车身设计,黑色的车顶搭配白色的车身,营造出了强烈的视觉冲击感,此外车款还有红色双色拼接可供选择,车款后视镜也是纯黑设计,内置转向灯,支持电动调节,折叠以及加热等功能。车款尾部的造型更加性能化,双边双出的圆形排气口看起来就很猛。


第八代凯美瑞的内饰设计可是得到过沃德十佳称号,整个内饰的中控台被Y字型的设计分割,科技配置的升级是实打实的,仪表盘换上了12.3英寸的液晶屏,但是低配并没有全液晶仪表盘。而中控屏则是10.1英寸的悬浮式大屏,车机系统方面采用的是丰云悦享系统,集成了车载微信,腾讯导航以及QQ音乐等大量腾讯系应用,可玩性十足,但依旧不支持苹果的Carplay这是一个遗憾。


车款在乘坐舒适性方面也是下了不少功夫,主驾驶座椅支持前后,高低等多向电动调节,顶配车型还有通风加热记忆等功能,顶配次顶配车型还有一个全景电动天窗设计,后备箱的设计则是较为平整,常规状态下的容积为620L,后排座椅则是支持4:6倒放设计,能够进一步的扩展后备厢容积。这一点十分实用。


凯美瑞不仅在外观上做到两个版本,在动力配置上也布局了三个版本供不同需求的车主,凯美瑞分别提供了2.0L、2.5L以及2.5L双擎共三个版本,2.0L版本最大马力为178马力,峰值扭矩则是210牛·米,匹配能够模拟10速的CVT无级变速箱,2.5L版本最大马力则是达到了209马力,峰值扭矩250牛·米,匹配的则是爱信提供的8AT变速箱,最厉害的当属双擎版本,最大马力为218马力,峰值扭矩为221牛·米,百公里油耗更是只需要4.1L,更加适合日常行驶和家用。


虽然凯美瑞已经历经了八代的更迭,但是如今依旧凭借着丰田强大的技术平台玩出花样,多个版本的外观设计以及多个版本的动力配置都在让这款经典车型焕发不一样的生机,不说凯美瑞是一款多么优秀的车款,如果你在购买B级车的时候目标不明确,凯美瑞会是一个不容易犯错的选项。


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作者: z607.com

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