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为什么二手凯美瑞这么受欢迎?—凯美瑞经典

大饼说过现在新车市场的丰田凯美瑞性价比很低,主要原因就是凯美瑞的价格太过于坚挺,当然如果新车市场的凯美瑞能够有个3万左右的优惠幅度,那就是一款非常值得推荐去买的

大饼说过现在新车市场的丰田凯美瑞性价比很低,主要原因就是凯美瑞的价格太过于坚挺,当然如果新车市场的凯美瑞能够有个3万左右的优惠幅度,那就是一款非常值得推荐去买的车了。


今天二手市场的一位老板兴奋的给大饼打来电话,说今天一单就能挣5000,大饼问他收了什么车,他说是一辆2006年的丰田凯美瑞240G,他4万收的,一转手最少赚5000。从他的兴奋劲里应该感受的出来这二手凯美瑞肯定特别好脱手。话说2006年的凯美瑞是最早一代国产版本的凯美瑞,近13年高龄的一辆二手车,目前在二手车市场还能这么抢手,毕竟再过2年就得一年两检了,而且很有可能还面临环保的卡,所以也实在是震惊了大饼。


其实不光是二手凯美瑞,新车凯美瑞在市场上也是非常的抢手,要不也不可能会存在卖了1年多依旧没啥优惠的情况。那么究竟凯美瑞为什么会这么抢手呢?今天大饼不妨就以这辆二手凯美瑞为例子,来给大家做一下分析。

首先我们从外型来看。

车头部分很圆润,缺少犀利的线条这也是2010年之前的二手车普遍采用的设计风格,不过对于凯美瑞这样讲求舒适的日系中级车来说,大饼觉得这样的设计其实也挺耐看的。倒是现在的凯美瑞过分追求运动性能,大饼反倒是觉得有些不伦不类了。


车身侧面没有过多的棱线,老款的凯美瑞路上跑的最多的就是纯黑色,不像现在新款凯美瑞红色、银色开始越来越收欢迎,这也代表了不同时代不同汽车消费群体口味的改变。

车尾和车头一样,偏饱满和圆润,而凯美瑞的尾标在合资车中绝对算是最多的,大饼最想做的就是把上面的TOYOTA、广汽丰田、240G、CAMRY这些个都给他扣掉。

其次我们再看内饰。

比较大的亮点是电动座椅,带电动腰托的调节很良心,那时候的240G还有一个导航版,不过今天这辆不是。不过那个时代的导航版在买二手车的时候还不如不要,光盘的地图既不能更新用起来也非常渣,放在13年之后原厂导航就是一堆电子垃圾。


桃木色的装饰面板是大饼最受不了老车的一个地方,让人做进去就就浑身起鸡皮疙瘩,真是不明白为什么会有人喜欢这样的材质和配色。由于使用脚刹,所以T字区省出了很多的储物空间,中控台有一定的层次感,用现在的眼光去看也不觉得多么的过时。副驾驶居然还有老板键,其实13年前很多小老板也就是用凯美瑞、帕萨特这样的车做商务接待的,而现在最低级也得奔驰E级起步了。

后排空间表现不错,座椅比较舒适,对于一款二手车来说,座椅的塌陷并不严重,说明前车主后排使用率并不高。

开起了之后,工作了13年的5AT变速箱表现依旧不错,动力虽然没有什么爆发力,但也完全可以满足日常的家用需求。

所以我们已经基本可以总结出,为什么二手凯美瑞会这么抢手的原因。

1、丰田品牌影响力大;

2、车况表现要比同年份的大众、福特都有优势一些;

3、日系车的拥趸很多,很多车友是非日系车不买。

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作者: z607.com

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