广告位
首页 新车 中期改款凯美瑞怎么选?混动版全系下调不买都觉得亏-凯美瑞2020款

中期改款凯美瑞怎么选?混动版全系下调不买都觉得亏-凯美瑞2020款

时间回到两三年前,日系三剑客丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁在那段时间里都陆续进行了升级换代,其中丰田凯美瑞在时间节点上占得先手,率先进行了换代。那时风格大变的凯

时间回到两三年前,日系三剑客丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁在那段时间里都陆续进行了升级换代,其中丰田凯美瑞在时间节点上占得先手,率先进行了换代。那时风格大变的凯美瑞,乘着丰田TNGA架构的大风,成功引爆了市场,刷新了前代凯美瑞低迷的市场表现。


如今三年时间过去了,凯美瑞也循例进行了中期改款。普遍来说,常规的中改车型在架构平台上是不会变化的,进化的地方往往都在动力系统,或者是配置价格上。本次凯美瑞相对来说变化并不大,核心动力系统依然是2.0L、2.5L、2.5L混动三种形式,配置上除去相同版本迭代之间有配置升级调整之外,主要新增了款混动入门车型,即2.5HGVP 领先版。

相同版本迭代升级配置,车机是核心


在凯美瑞的高低配命名体系当中,从低至高分别为精英、领先、豪华、旗舰,至于锋尚版,则可以看做是豪华版的运动套件版本,售价略高些,配置几乎相同。在2.0L燃油、2.5L燃油、2.5L混动三大支线当中,中改后的凯美瑞将配置重心往2.5L混动转移,具体表现在取消2.0L燃油的领先版,增配2.5L混动入门领先版。


在变更后的凯美瑞配置版本当中,前后相同名称版本的配置区别并不大,主要集中在车机系统的增配上,例如中控屏幕由之前的8/9英寸升级到10.1英寸,造型变化很明显,车机系统也换成了丰田和腾讯合作开发的全新版本,具备了在线OTA的能力。此外,2.5L版本的仪表尺寸也由此前的组合仪表7英寸增加至全液晶仪表12.3英寸。其余还有增加了远程启动、锁车自动折叠、自动防眩目,以及定速巡航升级至全速域定速巡航功能。

2.0L系列取消了领先版,该怎么选?

中改后的凯美瑞,在2.0L系列当中取消了中配领先版,只剩下低配精英版和高配豪华版,以及带运动套件的高配豪华版(锋尚版)。其中值得注意的是,锋尚版相对中改前来说,售价降低了四千元,为20.58万元。


得益于TNGA架构的特性,凯美瑞这款车即使是最低配,其被动安全配置也都是全部给齐了,这点对于注重安全性能的消费者来说是个好消息。不过,由于精英版在舒适性配置上确实比较欠缺,例如基础的倒车雷达、影像、定速巡航、后排放倒、车载净化器等功能都没有,这点对于本身定位就是B级车来说,配置确实过斋了些。


相对来说,2.0L的豪华版配置就高不少,不仅补齐了上述的基础配置,还增加了其他很多享受型配置,例如无钥匙进入、隔音玻璃、自适应远近光等等。最重要的是,该版本还增加了中改最核心的配置——新车机系统,从这个维度来看,明显豪华版更合适些。

当然了,豪华版的配置是更得体些,但考虑到凯美瑞的消费人群有很大比例是年轻人,因此运动套件降价四千块的豪华版,即锋尚版的性价比明显更高,如果预算已经达到了豪华版这里,那么建议你看看同样配置,但造型更帅气的锋尚版。

2.5L燃油版高配大降价,不买不是人?


虽然2.5L燃油系列的版本并没有变化,但其中的价格和配置却也变化不少,其中低配豪华版相对改款前变化主要是集中在增加了全系增配的配置上,即上文的车机系统以及其他舒适性配置,属于常规的加量不加价,性价比提升幅度和全系同步。

和低配豪华版相比,变化更大的是高配旗舰版,对比过中改之前的2.5L燃油旗舰版可以知道,新款在保证了和全系相同的增配之外,它的售价还官降了2.5万元,如此前后迭代对比的话,新款燃油旗舰版的性价比提升非常明显。


另外,考虑到旗舰版比豪华版多了前排座椅通风加热、座椅记忆、后排座椅调节、JBL音响、后排遮阳帘等高阶舒适性配置,差价1.5万元完全可以接受,如果你的预算比较宽裕,那么降价还增配的旗舰版(23.48万)值得你去看看。至于锋尚版(21.98万),就看你是否喜欢运动套件了。

2.5L混动增加入门版,混动果然更香?


在凯美瑞整个中改过程里,最大的动作当属混动系列增加了入门领先版,售价也下探到21.98万,和比它高个版本的豪华版相比,该版本主要“简配”的配置有前后驻车雷达、全液晶仪表、新中控系统、全景天窗、以及自动防炫目后视镜等,考虑到这个版本便宜了整整2万块,减掉这些配置也不是不能接受。它的出现就是给那些图性价比高,且追求燃油经济性的人群。混动,现在不仅仅是高配的象征。


此外,除去运动风格的锋尚版例行降价小几千块之外,全系顶配混动旗舰版也相比中改前降价了万元整。也就是说,现在不仅是混动版的入门价变得更低,且封顶价也变得更低(26.98万,较之前顶配降1万),这样看的话这次中期改款又一次强化了混动的地位,丰田想继续加大凯美瑞混动版本的销售份额。

总结

从本次凯美瑞中改的动作可以看出,丰田本次调整的重点在于配置和价格的区分上,对于产品力的调整除去车机系统之外,其余表现并不明显。而在配置的调整当中我们也可以看到,丰田本次中改主要还是想把更多的销售份额压到混动车型上,这点从增加入门款和降低顶配款售价就能轻易地看出来。

减少2.0L低配车型的选择,丰富高配2.5L混动车型的选择,往深点解读还能窥探出丰田想将凯美瑞的整体高度拔得更高的想法。这样不仅能获得更多的利润,对于凯美瑞这个招牌来说,此举也完成了品牌向上的过程。

本文重点讲:凯美瑞2020款 喜欢的朋友可以收藏 转发

本文来自网络,不代表汽车评测立场。转载请注明出处: http://www.017qz.com/017qz/7100.html
广告位
上一篇
下一篇

作者: z607.com

为您推荐

联系我们

联系我们

0898-88881688

在线咨询: QQ交谈

邮箱: email@wangzhan.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部