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中庸外观设计成就一代经典,六代凯美瑞才是我心中最经典的车型|广州丰田凯美瑞

说到丰田车型,很多人脑海里都会浮现出丰田凯美瑞这款车;那么丰田凯美瑞历代车型中哪一款又能称得上经典呢?在我眼中,六代凯美瑞才是我心中最经典的车型。在外观上,六代

说到丰田车型,很多人脑海里都会浮现出丰田凯美瑞这款车;那么丰田凯美瑞历代车型中哪一款又能称得上经典呢?在我眼中,六代凯美瑞才是我心中最经典的车型。

在外观上,六代凯美瑞中庸而又饱满的设计,很符合我心中的审美观;虽说新款凯美瑞车型的外观上更加犀利,但我个人觉得它缺少了一丝稳重的气息。




在配置上,六代凯美瑞 2007款 240V 至尊版配置丰富,有电动加热座椅、6碟CD系统、氙气大灯、最让人眼前一亮的,就是在当时该车装配了一键启动功能。

在行车安全配置上,车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC)、刹车辅助(EBA/BAS/BA)、制动力分配(EBD/CBC)也是应有尽有,这也对得起25.18万元的指导价。




在动力方面,凯美瑞 2007款 240V 至尊版,该车搭载的是2.4L自然吸气发动机,最大167马力和最大224扭矩,匹配5挡手自一体变速箱。

在发动机功率上,六代凯美瑞算不上很亮眼,但得益于当时匹配的5AT变速箱,换挡平顺性很好,丝毫没有换挡顿挫感;但该车的缺点是这台2.4L的发动机,在市区行驶油耗偏大。



从性价比上来说,六代凯美瑞在当时并不算便宜,同时期的六缸帕萨特售价也不过26万左右;帕萨特的发动机功率比凯美瑞要强劲很多,但是却没有凯美瑞保值。

六代凯美瑞还有一个缺点,那就是2.4L的发动机在行驶15万公里后,会有烧机油的现象,这也是很多六代凯美瑞车主一直以来诟病的问题。

六代凯美瑞对于很多车主来说,是难以割舍的一款车,它的外观设计虽然中庸,但也正是这所谓的中庸外观设计成就了一代经典。

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作者: z607.com

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