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什么叫吸引力?看看凯美瑞就知道了_丰田凯美瑞2010款

还记得没买车前,一提到凯美瑞的固有印象就是家用中级车的代名词,一直都有着省心且舒适的口碑,但是外观就比较中年大叔范儿了,看着比较中庸……但是在我准备买车

还记得没买车前,一提到凯美瑞的固有印象就是家用中级车的代名词,一直都有着省心且舒适的口碑,但是外观就比较中年大叔范儿了,看着比较中庸……

但是在我准备买车时了解到第八代凯美瑞后,全新的凯美瑞不但在外观以及内饰上进行了大刀阔斧的改变,就连驾驶质感以及安全性能都得到了大幅度的提高。


低趴的造型设计太有运动范儿了!


前脸还是豪华版的耐看,运动的X前脸太激进了!


尾灯亮起的那一刻,我要做地库最亮的仔!

首先是更具质感的驾驶感受,凯美瑞作为丰田全新战略TNGA架构下的第一台车子,提升了整车的操控乐趣性和平稳性.

要知道全新第八代凯美瑞整车重心下降了20mm,使得发动机舱的零部件、底盘部件等位置都有相应的下,这直接导致底盘重心低,行驶的操控稳定性也就越高,后轮的双叉臂独立悬架也保证了在颠簸路面的舒适性,就连我过弯速度稍快时产生的车身侧倾动作都控制得极好,就像开船一样晃晃悠悠的感觉。


第八代凯美瑞的内饰设计绝对有其独到之处!


中控的界面很好看,操作也挺跟手的


真皮的多功能方向盘在握感上拿捏得很好,方寸间便可操控自适应巡航、车道偏离预警等TSS安全套件的功能


档把和杯架

其次就是对安全方面的提升,对于一辆车而言,再好看的外型再强劲的动力,没有安全配置给你保驾护航,开起来心里也不踏实。而在众多安全配置中,气囊最不可忽视,因为它可以有效地缓冲外部带来的强大冲击力。

全系标配的10个安全气囊,是同级别中最为良心的配置,光是听上去就已经让人安全感满满。如果再加上IIHS碰撞测试中远远领先同级别车型的全优成绩,相信这种车子不止我开着放心,家人乘坐也不必担心!


前排视角


后排视角,无论是前排还是后排,空间方面凯美瑞虽然不是B级最大,但绝对够日常使用了!


门板上的灯,夜晚上下车很方便

不知道大家的第八代凯美瑞都在加多少号的汽油,反正每次去加油站我都会选择92号,虽然95也可以,但设计师既然为发动机特意调教了与92号汽油的匹配情况,那就不要浪费了设计师的这番心思啊!

虽然听微信群友说加95号汽油的第八代凯美瑞动力会更好,但经过我的实测,并没有多大感受,最终还是老老实实地加回了92号油,既经济实惠又不耽误我双擎一箱油850km的续航里程,何乐而不为呢?


4.9米的车长看着就霸气


腰线很硬朗


混动的轮毂造型是真的帅!


LED大灯是全系标配




咄咄逼人的眼神!


尾部上翘的小鸭尾很调皮可爱



每次走在地库中看到和我同样的座驾——第八代凯美瑞,我都会有一种英雄惜英雄的感觉,第八代凯美瑞不俗的外观设计加上饱腹诗书的内在表现,让我由衷地爱上了这台车子,特别是夜晚尾灯亮起的那一刻,我就是这条街的焦点!毕竟当一向中庸沉稳的凯美瑞帅起来时,真的没有别的车子什么事了~

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作者: z607.com

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