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万万没想到,我买了小时候最不喜欢的车,凯美瑞2.5运动版,真香-广州丰田凯美瑞

在第八代凯美瑞问世之前,我想没有几个年轻人喜欢凯美瑞。在第八代凯美瑞问世之后,我想没有几个年轻人能够经得住凯美瑞的诱惑,尤其是运动峰尚凯美瑞。车主小高是

在第八代凯美瑞问世之前,我想没有几个年轻人喜欢凯美瑞。在第八代凯美瑞问世之后,我想没有几个年轻人能够经得住凯美瑞的诱惑,尤其是运动峰尚凯美瑞。


车主小高是一名95后,下面我们就来听一下年轻人跟凯美瑞之间的故事。小高说凯美瑞伴随着他的成长,一直以来都感觉这是一款老气横秋的老头车,因为他的大伯就是开的这款车,后来姑父也是买的这款车,在他的心中,凯美瑞和帕萨特是一样的,都是作为老人谈生意、做买卖用的。但自从见到第八代凯美瑞之后,这种外观方面巨大的反差感深深地刺激到了小高。见到全新凯美瑞就像见到朋友上韩国整容回来一样,有点不敢相信自己的眼睛。


普通版的凯美瑞还好,运动版的凯美瑞简直就是心中的跑车样式。外观帅气,实用性也不差,关键质量还稳定可靠,后期保值率也挺高。各方面都感觉挺好的,唯独价格让小高有一点点退步。2.5风尚版官方指导价24.28万,这样的价格已经能够买到2.0t的奥迪A4L,虽然A4L低配造型不如凯美瑞峰尚帅气,但它毕竟是奥迪呀!就像曾经的沙雕玩伴就算再沙雕,但人家父亲是局长啊,身边的小姑娘一堆一堆。


但权衡弊利之后还是想入手凯美瑞,原因是相信凯美瑞买着贵,将来卖的时候也贵,这样算其实并不亏。而且现在真心更喜欢凯美瑞运动版的外观。于是在纠结中,小高最终还是决定了,入手凯美瑞2.5峰尚。官方指导价24.28万,一个子儿都不让,但是要来了3000块钱的油卡,也就算是让利3000吧。全款购车没有什么附加费用,购置税20931元,保险7891元,上牌费158元,全款落地价27178元。说到这个价格小高说又感觉有点肉疼。


对这款车最满意的地方不用说,就是它的外观,简直年轻了30岁。原装四出排气也非常有仪式感,但实际只是双边双出,两个排气是假的,但这就够了,年轻人就是要帅。其实跟小高一样想法的年轻人有很多,买一辆车只想让他帅一点,酷一点,真正速度操控动力方面要求其实并不算特高。外观看着顺眼,实际开起来省油经济,这才是他们最想要的。


小高说20多万的价位,想买基础排量2.5升的车,现在其实很难了,想买个2.5升排量还省油的车那简直难上加难。阿特兹勉强算一个,但总感觉内饰有点糙,而且太小众。2.5升发动机给你的动力很从容,并不是像涡轮车那种歇斯底里的输出,而是很线性很优雅的感觉,这种加速感觉比纯速度快要舒服得多。


后来问小高这款车目前开起来有什么缺点,小高也说了不少小毛病,首先日系车省成本太厉害,落地27万的车,车漆依然薄的可怜,而且隔音水平比较差,跟德系车相比差距挺大。2.5升发动机依着自己的性子开很舒服,但有时真和别人飚个加速,还真跑不过涡轮车,所以凯美瑞虽然外观运动,实际动力依然很佛系。除此之外,小高说唯一的缺点就是贵了,感觉最近还被一个广告洗脑,“贵才能好,好才能贵”瞬间感觉凯美瑞好贵好贵,感觉潜意识里这个广告就是说自己买这款车。


以上内容就是凯美瑞2.5峰尚版车主的真实用车感受,希望可以对关注这款车的人提供一些帮助。落地27万买一款非混动的凯美瑞,你能接受吗,欢迎各位看客在下方评论区点赞留言讨论。

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作者: z607.com

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