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23.3万喜提运动版凯美瑞,上路3个月,看看车主怎么说!—凯美瑞怎么样

在第8代凯美瑞正式换代之后,目前来看这款车的总体销量非常的不错。而且从上市到现在没有任何的优惠,甚至一些比较热门的配置车型只有加装装饰才能够提到车。在前段时间丰

在第8代凯美瑞正式换代之后,目前来看这款车的总体销量非常的不错。而且从上市到现在没有任何的优惠,甚至一些比较热门的配置车型只有加装装饰才能够提到车。在前段时间丰田上市了全新的亚洲龙车型,这款车定位是一款中大型轿车,但是价格方面。已经严重威胁到了凯美瑞。不过大家都知道亚洲龙的最低配车型根本就买不到,所以不少消费者只能买到23万以上的车型,由此来看,凯瑞在20万这个级别里依旧占有很强的统治地位。


第8代凯美瑞的长宽高略微有所不同,主要是由于它是采用两种外观设计。长宽高分别达到了4900(4885)×1840×1455毫米,轴距为2825毫米,动力方面搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机,并且还搭载2.5升油电混合动力传统方面匹配的分别是6at和8at变速箱。


去年去年底一位车主就入手了这款车型,裸车价格20.58万元,车子落地花了23.2万元左右,如今这款车已经行驶了近三个月的时间,我们来看一下车主的用车体验。

车主说:我的这辆凯美瑞是去年年底买的,手里的老车总是出毛病,后来一想别跟它折腾了,踏实换辆车吧。本人今年27岁,想买小钢炮吧,上有老下有小。想买个成熟稳重一点的车吧,又有点太显老了,毕竟我还没到三十啊!于是在网上各种看车、对比、纠结,最后终于找到了我的归宿,就是八代凯美瑞运动版。


我觉得这代凯美瑞改款的很成功,比如普通版,从二十出头到四十岁以下的人开都是没问题的,看着比较稳重。运动版的话,那比较适合那些喜欢个性的年轻人,从提车到现在,我对于它的动力一直都很满意,在现在这个涡轮横行的时代,我还是觉得自然吸气的车开着更舒服。配置什么的就不用说了,实用配置该有的都有。


总体的舒适性动力配置都还不错。而且后排空间很好。有时候呆在家里,长途出去游玩,后排坐三个人也不会感觉到太累。目前这款车的综合油耗6.7L左右还是相当省油了。不过他最大的缺点就是车漆太薄。不几次高速之后现在发现车身侧面有不少小黑点,都是小石子蹦的,看来需要贴个车衣。


对于23.3万喜提运动版凯美瑞,上路3个月,看看车主怎么说!大家怎么看,欢迎大家关注,吐槽,如想了解车型,请在下方留言。

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作者: z607.com

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