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凯美瑞2.5L混动顶配提车,对比过雅阁和天籁,凯美瑞胜在哪?:丰田凯美瑞

【凯美瑞双擎】新凯美瑞双擎报价-图片_爱卡汽车白色凯美瑞2.5旗舰版,看中的就是丰田和凯美瑞的口碑以及终身质保的电池组,辆车的灵魂往往来自它的设计师,更来自

【凯美瑞 双擎】新凯美瑞 双擎报价-图片_爱卡汽车

白色凯美瑞2.5旗舰版,看中的就是丰田和凯美瑞的口碑以及终身质保的电池组,辆车的灵魂往往来自它的设计师,更来自于一个好的架构平台,第八代凯美瑞是TNGA平台全新打造的产物,相比之前真的是改头换面了,选车时的目的很明确无非就是在雅阁天籁、凯美瑞中选择其一,对于一个迫切拥有人生第一辆车的人来说,等待从来不会是我的选择,所以天籁out!

雅阁是辆好车,动力、操控都很不错,外观也是符合现在的审美趋势,年轻时尚,就是有点过于张扬了,少了点厚重感,个人觉得不怎么耐看。而偏偏,凯美瑞在我看重的一些方面都要胜于雅阁。


空间方面:个人觉得还不错,档位前面部位的隐藏式的储物空间放手机、零钱、票据什么的很方便,两个杯架在右侧不耽误开扶手箱,扶手箱里面的空间真的是超大,放个隔断分开就更好了,后排空间没的说轴距2825(虽然没有迈腾那么夸张)前排驾驶位置调整之后,后排都能翘二郎腿了,但是中间垄起的部位有点高,这也是大部分车都避免不了的前驱车都这样,后排遮阳帘个人感觉很实用。

动力方面:我这款是2.5L混动的对我来说完全够用,轻踩起步都没有声音,深踩油门时才体会到什么叫火力全开,太猛了!市区超车动力说来就来,高速行驶也完全不逊色(毕竟我国高速120,完全施展不开)。

操控方面:之前开的车方向盘是液压的,换到凯美瑞后感觉方向盘很轻感觉没有虚位指哪打哪,整个车开起来就是感觉很轻盈、灵活,不像是将近4米9的车,而且还有三种驾驶模式选择.
其他方面就不过多的赘述了,下面上图:




45度叫最好看





















BY 爱卡汽车卡友:xuser18255565

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【精华】提车及用车感受——我的凯美瑞_凯美瑞论坛_爱卡汽车移动版

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作者: z607.com

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