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双擎版低了2万元,全新凯美瑞牛年送份大礼—09凯美瑞

前两天,八代凯美瑞的中期改款车型正式上市,从车型到售价都有不小的变化。从售价看,一部分车型价格调低了,2.5汽油版旗舰车型价格大降,并新增了2.5双擎车型入门款

前两天,八代凯美瑞的中期改款车型正式上市,从车型到售价都有不小的变化。从售价看,一部分车型价格调低了,2.5汽油版旗舰车型价格大降,并新增了2.5双擎车型入门款,入手价只要21.98万,具体可看下表。在新增多项科技和设计情况下,价格反而更实惠,算是广汽丰田在牛年给凯美瑞准买家送的一份大礼吧。



全新凯美瑞上市,释放出来的信息之一,是希望进一步提升双擎混动车型的销售比例,毕竟,这款有着科技优越感和驾驶优越感的轿车,很符合现阶段买家买好车的需求。因此,新增了入门款比先前低达2万元。另外,亚洲龙双擎23.98万的起价恐怕也给了凯美瑞不少压力,所以,全新凯美瑞新增了价格有优势的双擎领先版,避免两款车正面交锋吧。


我们比较了领先版和豪华版双擎凯美瑞,配置方面主要差别在于液晶仪表、抬头显示器、智能互联功能,其它便利和安全方面的科技基本一样,这么看,领先版双擎凯美瑞性价比还是挺不错。而如果和亚洲龙双擎入门版相比的话,配置差别就非常小了,甚至主动安全科技方面,全新凯美瑞双擎领先版还更强一些,反而能凸显凯美瑞双擎的优势。


全新凯美瑞相比旧款,有四大方面的变化,半个月前我们的文章《微信上车安全提级、丰田的好东西果然新凯美瑞先上》,里面有更详细的介绍,大家可以点击阅读。鉴于其产品力又一次全面提升加上价格调整,我们可以得出,全新凯美瑞上市释放的信息之二,是依然坚持在这个级别走高价值+高端路线。


在中高级轿车里面,凯美瑞有两大特点,一是价格稳定、优惠较少,老车主一直很欣慰;二是售价20万以上的车型占比高,达到54%,早就高配更热销的独特现象,牢牢霸占这个级别的高端位置。


支撑凯美瑞这两大特点的关键因素,应该是第八代凯美瑞拥有的高价值。它有全球最高效率的2.5L发动机,有同级少有的8AT变速箱,有可靠的丰田THS混合动力技术,有中保研和IIHS验证过的超级安全性等。如今,借中期改款机会,又新增了大量主动安全科技和智能语音、网联科技等,把“人无我有、人有我强”特点做得更鲜明。


八代凯美瑞让人印象深刻的一个地方,是它Y型中控台,看上去优雅也很独特,新款继续保留,只是中控屏从旧款的嵌入式,改为现如今悬浮式,尺寸增大是一方面,更重要我们觉得位置更合理,和驾驶者视线在同一视域,开车时看导航更安全,且新增了语音通话功能,导航、音乐、微信什么的功能,都可以直接语音对话操作,不需要动手,算是全新凯美瑞相比旧款更吸引人的地方。


全新凯美瑞配置和定价出来后,如果你要问哪个型号最值得买,我们也细致对比了旧款,对比了亚洲龙,觉得双擎豪华版最值得推荐。虽然价格相比旧款没什么变化,但新增的科技装备特别实用,包括液晶仪表、智能网联、全方位的主动安全辅助,还有精致感提升的内厢,对于普通买家来说,没什么罕用或者浪费的装备,又能有该有的高享受,而且最畅销的这款也意味着最保值。


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作者: z607.com

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