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20.9万提了大众迈腾,再开丰田凯美瑞,说实话,差距真的大|凯美瑞2020款报价及图片

大家好,我是迈腾的车主小王,我提的是迈腾2020款330TSI双离合豪华型,裸车价:20.9万元,购车时间有一年。选车了理由:外观很好看,回头率很高,每

大家好,我是迈腾的车主小王,我提的是迈腾 2020款 330TSI 双离合 豪华型,裸车价:20.9万元,购车时间有一年。选车了理由:外观很好看,回头率很高,每次停了车都得回头看两眼。今天开了朋友的凯美瑞,说实话,差距真的大。


朋友提的是凯美瑞 2021款 2.0S 锋尚版,裸车价:20.28万,购车时间:两个月。选车理由是,买车的时候就是看着它的外观和价格去的,车子的外观看起来非常的大气。下面来对比一下。


首先是外观:大众迈腾的车灯很好看,除了黄色的前转向灯泡,后尾灯流水转向灯亮眼 轮毂之前感觉不好看,看多了感觉还不错。凯美瑞前脸的轮廓特别是横格栅采用了上下分体式设计,和雷克萨斯ES毫无违和感,但显得更年轻活力可谓“不是一家人不进一家门”。不过牌面档次感都很足。


迈腾的内饰挺耐看的,就是塑料太多,车门垫胳臂的地方偏硬。空间很大,除了后排中间 都很满意,有个放眼镜盒的地方就好了。全新凯美瑞整体的内饰设计让丰田摆脱了“中庸油腻”的帽子。可以说是近些年丰田最有美感的车型内饰。中控台居然还包上了皮革手感较为不错,有质感出色的木纹装饰具有豪华气息,也提升了车内整体质感。



动力方面,2.0T的迈腾提速不错,高速上踩油门也能加速很快,日常超车足够用了。操控挺好的,也没开过什么好车,就是滤震一般。舒适性方面: 座椅偏硬,不过还好,市区NVH做得很好,高速胎噪有点吵,新车异味有点大得多通风。油耗 高速6个多,市区堵车很容易十个朝上,综合7.9个油。


对比全新凯美瑞提供了两组动力总成,2.0L的发动机,也能爆发178马力的相比涡轮增压发动机相差不大,只是最大扭矩方面有没什么优势,匹配的是CVT变速箱,虽然开起来不会激发你的驾驶欲望,但足够成熟,足够省油。而且TNGA平台在底盘也做了强化处理,开起来有一种德系车的厚重感,加上更低的重心,可以说高速稳如牛。车辆的舒适性还是要吐槽一下的,车内隔音较差,速度偏高点,就感觉耳边都是风声了。


最后看完迈腾对比凯美瑞发现差距真的很大,迈腾的隔音滤震比凯美瑞更优势,2.0T动力很澎湃,而凯美瑞比迈腾平顺性好很多,整体而言,转向和动力输出平顺性,丰田凯美瑞更舒适一些。最后大家更喜欢谁呢?

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作者: z607.com

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