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凯美瑞的劣势在哪?它是台好车吗?车主说了优缺点_凯美瑞2.4

【最满意】其实我觉得丰田凯美瑞的优势更多的还是在于省心和安全上面,因为本身的造车理念就决定了自己的走向,2.0L的发动机配合上CVT变速箱确实是拥有着非常不错的

【最满意】

其实我觉得丰田凯美瑞的优势更多的还是在于省心和安全上面,因为本身的造车理念就决定了自己的走向,2.0L的发动机配合上CVT变速箱确实是拥有着非常不错的动力体验,最起码对于我们的动力需求来讲,这也就完全够用了,最为关键的就是整个的质量稳定性非常OK,而且也比较省油,保养也比较便宜。当然作为一台B级轿车,这台车子也拥有着非常大的空间,拥有着非常出色的安全性配置,整个的外观设计也非常漂亮,整体的基调是运动的,但同样也没有丢失自己稳重的模样,所以也很适合我这30多岁的车主去驾驭。

【最不满意】

就是感觉这台车子的价位还是比较高的,因为本身的定价就已经是不便宜了,更何况优惠力度也比较小,尤其和我当时对比的迈腾和天籁比起来,这台车子的价位真的是没有什么优势。

【空间】

我们现在也到了上有老下有小的年纪,既然以前没有能力买车,还是直接买一台大空间的车子更加实用,凯美瑞的车身尺寸在B级轿车中还是很出色的,车内的实际空间也非常宽敞,平时我们全家人一块出去大家坐好之后一点都不觉得挤,后边孩子再大点不想换车的话也完全可以。

【动力】

我们买车更多的是为了家用,对于动力还真是没有什么太高的要求,这台2.0L的发动机的动力储备还挺充沛的,应付日常家用绝对是绰绰有余,而且自然吸气发动机最大的特点就是动力输出特别平顺,各个速度阶段下都能保持如此,虽然说体会不到动力所带给我的激情,但很享受这种自然吸气发动机线性的动力输出,整个车子出色的动力表现,确实给我们带来了非常棒的驾驶感受。

【操控】

这辆车开起来是非常平顺的,2.0L CVT这一对动力总成的契合度非常高,开在走走停停的市区路段也都无妨,频繁的起步刹车也都不至于会有让人很难过的顿挫感,而且它的底盘调教也是非常扎实的,车身几乎都能够保持很稳定的姿态,总之整个车子开起来真的是非常轻松的。

【油耗】


很早之前就听说过日系车比较省油一点,但我也从来没有真正拥有过,凯美瑞算是让我更加肯定了这一说法,丰田凯美瑞的这台2.0L发动机的热效率40%,所以说整个的燃油经济性也是没有任何问题的,目前的平均油耗也就在7~8个左右,相对来讲就已经是很省油了。

【舒适性】

车内的座椅填充是非常软的,不管哪个位置坐上去都会让人觉得特别满足,座椅的包裹感特别强,而且靠背的支撑性也是很OK的,我这个配置前排还有多层隔音玻璃,在平时用车过程中还是很实用的,尤其是上了高速之后车内不会那么嘈杂。

【外观】

在我的意识里凯美瑞的外观一直都是非常沉稳大气的,新款凯美瑞也是一样,整体看上去特别稳重,不同的是在丰田的TNGA架构下这辆车增添了更多的运动化元素,整体看起来非常时尚,而且这台车子的中网设计相对也是比较成熟的,这也是在运动化方向的基础之上又多了几分沉稳和成熟,这也就是我觉得这台丰田凯美瑞外观设计非常巧妙的地方了。

【内饰】

这辆车的内饰设计是很有特点的,“Y”字形的中控台布局特别有个性,各个部位的划分也是非常清晰的,一点都不凌乱,操作起来都很顺手,还有这10.1英寸的中控车机大小也很合适,虽然说没有过于丰富的功能,但整个的反应速度确实是比较快的,而且页面UI设计以及硬件也都跟得上,所以说对于这台车子的。

【性价比】

车子真的很不错,但就是感觉价格有点高,我也相信一分钱一分货的道理,但这台车子的价格也确实是给的有点太硬了,不得不说丰田的品牌溢价能力真的有点太强,毕竟当时买这台车子的时候也没有什么优惠,其实都有点想入手迈腾了,但最后还是考虑到省级耐用,所以还是选择了丰田凯美瑞,但要我来评价性价比的话,那么我觉得这台车的性价比真的不算高。

【为什么选择这款车】

这算是我们家里的第二辆车了,预算在20万左右,买车的时候对于省心以及安全的要求是非常高的,同时也就想买一台B级轿车,因为对于SUV是不太感兴趣的,一方面是用不到,另一方面就是感觉SUV的油耗比较高,而且舒适度肯定也没有同级别的这些轿车这么好。当时就考虑了大众迈腾330豪华、还有就是日产天籁2.0L的高配车型以及这台丰田凯美瑞三台车子之间日产天籁和大众迈腾的性价比都是非常高的,但要是论省心的话,那么我觉得丰田凯美瑞是三台车里面最有实力的一个。毕竟养车成本比大众迈腾要更低,而且油耗也要更低,同时在品牌影响力上又比日产天籁更强,所以后期的保值率就更高,尽管说当时买车的时候也没有什么太大的优惠,但我们依旧还是决定选择了这台车子。

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作者: z607.com

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