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特斯拉 Model 3 现在的拥有成本低于丰田凯美瑞混合动力车 凯美瑞第七代

在不到12个月内第三次降价后,购买和拥有特斯拉Model3的成本现在低于入门级丰田凯美瑞AscentHybrid。周六,特斯拉将Model3

在不到 12 个月内第三次降价后,购买和拥有特斯拉 Model 3 的成本现在低于入门级丰田凯美瑞 Ascent Hybrid。

周六,特斯拉将 Model 3 的价格在上路之前降至 59,990 美元,这意味着它现在在新南威尔士州的上路成本为 64,648 美元,而凯美瑞 Ascent 混合动力车——丰田最便宜的混合动力凯美瑞——售价为 34,623 美元。

在计算了运行成本和转售价值后,我们发现购买 Model 3 的司机自掏腰包 26,563 美元,而购买凯美瑞的司机则为 30,330 美元。

这些是发人深省的数字,特别是因为我们已经报道说,截至 2021 年,特斯拉向澳大利亚运送的 Model 3 数量超过了丰田的凯美瑞。

9 月份,新南威尔士州司机的 Model 3 成本将更低。它已经有资格在维多利亚州获得 3,000 美元的退税,尽管这将被道路使用税抵消。但在新南威尔士州,3,000 美元的退税加上印花税减免将等于自掏腰包减少 5,175 美元。

其他州,如首都领地、塔斯马尼亚州昆士兰州,也为司机使用电动汽车提供各种降低成本的激励措施。

我们计算的金额假设电动汽车司机是汽车司机协会的成员,他们总是在 Chargefox 收费,因此每千瓦时 32 美分可享受 20% 的折扣,这表明在拥有特斯拉 Model 3 后出售五年内,总拥有成本低于混合动力车。

这主要是因为特斯拉 Model 3 的转售价值远高于丰田;2020 年发布的一项研究表明,它们每年仅损失 5.5% 的价值,因此可以在 5 年后转售其价值的 80% 左右。

另一方面,根据Car Edge 的数据,丰田凯美瑞混合动力车的售价仅为其原始价值的 60% 。

当然,在各种金额上有很大的回旋余地,例如与丰田相比,你的保险公司会向你收取多少保险费。

但也值得考虑的是,虽然燃料价格会波动(并且会随着时间的推移继续上涨),但您可以通过对太阳能充电(如果有的话)或使用免费充电器(例如各州安装的充电器)轻松进一步降低特斯拉的拥有成本和驾车者协会。

正如他们所说,唯一的方法就是向上。

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作者: z607.com

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