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2019改款凯美瑞各方面表现比较均衡,实际油耗7升左右:凯美瑞油耗

前不久,和朋友开着他新买的丰田凯美瑞外出办事,在路上聊起来对这台车的用车感受。朋友说当时买这台车是因为考虑到家庭用起来比较经济实惠。最先看中这台车的还不是朋友本

前不久,和朋友开着他新买的丰田凯美瑞外出办事,在路上聊起来对这台车的用车感受。朋友说当时买这台车是因为考虑到家庭用起来比较经济实惠。最先看中这台车的还不是朋友本人,而是他的妻子。凯美瑞的外观造型优雅大气,确实很吸引女性消费者。本来想选择一款白颜色的车型,更能凸显凯美瑞的优雅气质。但是朋友坚持选择了这款宝石蓝,感觉这个颜色能够让凯美瑞看起来更加稳重大气。




问起朋友对这台车最满意的地方,朋友说,各方面还是比较满意的,这台车的性价比较高。在这个价位里有这么丰富的配置和动力表现,让他觉得用起来还是比较划算的。现在朋友的车跑了三千多公里,百公里油耗7升左右。朋友说,当时销售员介绍的是百公里综合油耗为5.5升,可能因为车子还没出磨合期的缘故,所以现在的油耗数据还是有些小高的。但是也在他的接受范围之内,毕竟这款车的动力还是比较强劲的。

朋友的这台丰田凯美瑞是2019款改款精英版本,搭载的是2.0自然吸气发动机。跑起来的时候感觉这台车的动力还是比较强劲的,虽然并没有说发动车辆,就能感受到强烈的推背感。但好在整个驾驶过程非常的平顺稳定,即使在转速的时候,也没有出现卡顿的感觉。可见变速箱的发挥还是比较稳定的。我们在行车途中遇到一段坑洼不平的路段,感觉这台车的底盘滤震效果还是不错的,没有太明显的颠簸感。




到了服务区我打算要试一下这台车的操控,就跟朋友商量换我开一下。跑了一段路,感觉这台车的操控还是不错的,车子的方向盘非常的稳,指哪打哪,而且转向也比较精准,没有出现虚位的情况。可能是因为这台车子的转弯半径比较小吧,所以在转向掉头的时候也没有什么压力。刹车和油门也比较灵敏,遇到紧急情况轻轻一点,车子立刻就能刹住。高速行驶的时候也没有听到太大的噪音,说明这车的隔音做的还是不错的。

我们一口气跑了四个多小时,也没有感觉到太疲劳。这车的座椅坐垫包裹性很强,坐垫的填充物比较厚实,坐在上面很舒服。靠背有一定的支撑感,像我这样腰椎间盘突出的人,开车时间久了也不会感觉到腰酸背痛。空调的反应速度还是比较快的,现在天气冷了,感觉车子的温度上来的还是比较快的。比较可惜的一点是这台车的方向盘材质是塑料包裹,感觉有些拉低车内的档次。听朋友说他唯一不满的就是新车刚买来的时候,车子的塑料味还是比较明显的。




在安全配置方面,这台车的安全气囊还是不少的,包括比较少见的膝部气囊。还有胎压报警、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车等功能。总的来说,这台丰田凯美瑞各方面表现算是比较均衡吧,是一台综合实力比较高的车型。在我看来最大的优点就是空间够大,操控性能较好,动力发挥也比较稳定。

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作者: z607.com

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