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全新凯美瑞,中高级轿车顶流_凯美瑞运动版

中高级轿车市场沉沉浮浮许多年,始终屹立于市场中的,还是那几款经典之车。身为“日系三剑客”之一的广汽丰田凯美瑞,毫无疑问就是这样的存在。从第四代车型作为高档轿车进

中高级轿车市场沉沉浮浮许多年,始终屹立于市场中的,还是那几款经典之车。身为“日系三剑客”之一的广汽丰田凯美瑞,毫无疑问就是这样的存在。从第四代车型作为高档轿车进口国内,到第六代车型国产,再到第八代车型在TNGA架构下横空出世,凯美瑞的每一次革新,总能叫人体悟到“历久弥新”的涵义。

现在,第八代凯美瑞的中期改款来了,新车分为2.0L燃油、2.5L燃油、2.5L混动三大系列共10款车型,官方指导价为17.98万元-26.98万元。这一次,全新凯美瑞又带来了什么惊喜?


混动版本触手可及

都说丰田混动好,这并不是一句空话。从1997年第一代普锐斯推出到现在,丰田在混动的路上走了24年,至今全球混动车型销售近1700万辆。而且更有一种说法是:世界上有两种混动,一种是丰田混动,一种是其他混动。

没错,混动就是丰田的独门武器。在国内,广汽丰田在2015年将混动双擎车型国产化,几年下来双擎车型已经成为广汽丰田品牌销量增长的重要动力源。以凯美瑞为例,在2020年,2.5L车型和双擎车型的销售占比、20万元以上的高配车型占比均超过50%。这说明,市场认可凯美瑞双擎,认可其“高配高价值”的车型魅力。

但在以前,拥有一辆混动车需要付出一些成本,购买混动车比购买燃油车多花三四万元也是常有的事。如今随着节能环保理念深入人心,市面上的混动产品越来越多,有更多的消费者对拥有一辆节能环保还不充电的车充满了兴趣。

作为混动界的扛把子,广汽丰田一直在带头努力降低双擎版本的拥有门槛。

全新凯美瑞双擎混动版新增一款领先版车型,价格仅售21.98万元,比之前凯美瑞双擎混动车型的门槛降低了2万元,虽然价格更触手可及,但“TNGA双擎混动中高级价值旗舰”的核心产品精髓也得以全部保留。喜欢双擎车型的消费者,可以更轻松拿下心仪的凯美瑞双擎车型,实现一步到位。

全新凯美瑞的2.5L双擎版本,发动机最大功率131kW(178马力)/5700rpm,峰值扭矩221Nm/3600-5200rpm;电动机最大功率88kW(120马力),峰值扭矩202Nm,动力强劲而丝滑。

“减价而不减配”的全新凯美瑞双擎混动领先版,在配置方面与双擎混动的中高配车型基本保持一致,关键的动力系统、TSS智行安全系统该有的都有。这是全新凯美瑞之所以作为“TNGA双擎中高级价值旗舰”的一个重要原因。高级感的背后,是厚道。


运动操控不玩虚的

多元消费时代,年轻化、运动化是最容易被各个汽车品牌滥用的词语。为迎合这一趋势,市面上的车出现了大量雷同的设计,如大溜背、低重点、多色车身、大轮圈,这些造型元素统统被赋予了运动的含义。但遗憾的是,不少车型只是简单地将这些元素随意“拼凑”起来,为了运动而牺牲了空间,丢掉了舒适,甚至忽视了安全性。

广汽丰田算不上设计上的激进派,但也绝不是顽固的保守派。就全新凯美瑞而言,打造运动形象,是能够体现这款车高级感的又一个地方。全新凯美瑞,采用了双造型的设计,可覆盖到不同的用户群体,让用户的选择困难症瞬间得到治愈。你想要商务大气,就选豪华版;你要是运动迷,可以考虑运动版。

豪华版车型前脸格栅采用双梯形设计,让前脸视觉效果更宽大,贴合车型的宽体造型,格栅内部的黑灰色横幅式镀铬条看起来立体感十足。而运动版则是另一番风味,富有冲击力的蜂窝状格栅,并且由之前的交叉网格形状变更为六边形蜂巢形状,形成更加统一整洁的前脸。

全新凯美瑞新增钛辉银车身色,提供6个颜色选择,运动版车型可选双色车身。内饰颜色新增了黑、米、红、棕四种颜色。在很多细节中不难看到优雅中蕴含的个性运动之美。例如前大灯组的高级黑烟熏效果,17/18寸的铝合金轮毂,新式的后组合尾灯处延长了电镀铬装饰条,增加红色装饰条。

顺便一提,凯美瑞的双造型设计也是时下被很多品牌采纳的一种造型风格,但究竟是不是在用心打磨运动版车型,其中大有不同。全新凯美瑞运动版并非只是简单的改变造型,而是有外表也有里子。

全新凯美瑞运动版仍然保持着2825mm的轴距,保证了充裕的空间。当然很多人性化配置也得到保留,如三区独立空调、JBL高端音响系统、后排双USB充电接口、副驾驶老板键,中央扶手空调娱乐控制面板、侧窗遮阳帘,电动调节靠背,后风挡电动遮阳帘等等。

在重要的操控方面,油门、换挡、转向、底盘反馈等方面,由于强大的TNGA架构,使得车辆可以更聪明地响应驾驶员的需求。

智能科技多到爆

看造型颜值、看动力配置,这是属于机械时代衡量一款车是否“超值”的标准。广汽丰田凯美瑞有着多年的市场考验,不管是混动系统也好,抑或是舒适性、品质也好,事实上已经进化到了炉火纯青的程度。

而在智能网联新时代,丰富多彩的人机互动智能科技同样是衡量一款车是否值的新标准。上到百万豪车,下到几万元的小车,不够科技,就谈不上高级。这关乎舒适,关乎便利,关乎更年轻的消费者买不买账。


作为嗅觉敏锐的中高级轿车,全新凯美瑞用上了同级卓越的科技配置。进入车内,一眼就能看到经典之笔的Y字型中控布局,而原来的嵌入式中控屏变成了10.1英寸的悬浮式屏幕,科技氛围有了肉眼可见的提升。

这不是一块看起来傻大傻大的中控屏,它的精髓只有亲自体验才知道,它集成了智能语音交互、车载微信、高德地图、百度CarLife,且系统支持OTA在线升级,送3年免费无限上网流量。而12.3英寸全液晶仪表,采用直观且易用的HMI人机界面,驾驶员可根据喜好自由切换模拟显示和数字显示。当车辆切换不同的驾驶模式时,液晶显示仪表会显示蓝/绿/红三种不同的色调。

当然了,全新一代Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)在全新凯美瑞身上又得到了升级,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现准L2级别自动驾驶,让用户的出行生活更安心。


谁说中高级轿车就不够接地气?全新凯美瑞在智能科技的场景化思考上,考虑到了很多细节。现在每个人的生活都离不开微信。而全新凯美瑞搭载了车载微信功能,系统支持语音收发微信消息及语音通话,微信位置发送到车及微信位置共享。这是日系品牌中率先这样做的。而以后,这些功能还能进一步升级,带给用户更丰富多彩的智能生活。

总结而言,全新凯美瑞,历经八代革新,永远踩在时代的脉搏之上,用先进的技术、上乘的品质折服了一代又一代用户。如今它的经典故事仍在延续,只是换了不同的时代背景,是混动系统、是运动形象,更是智能科技。中高级轿车领域,能打动人心的,唯有那潜藏在骨子里的高级感。这不是随随便便哪个品牌都可以做到,但全新凯美瑞就是这样的存在。

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作者: z607.com

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