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凯美瑞太贵,阿特兹不差,最终17.58万入手天籁,这价格贵吗|凯美瑞混动版

抛开价格因素,我最中意的车型是丰田凯美瑞,8代凯美瑞的外观内饰确实很亮眼,也显得很高级,再加上TNGA架构和TSS主动安全套装的加持,让凯美瑞的产品力非常突出,

抛开价格因素,我最中意的车型是丰田凯美瑞,8代凯美瑞的外观内饰确实很亮眼,也显得很高级,再加上TNGA架构和TSS主动安全套装的加持,让凯美瑞的产品力非常突出,但我感觉现在凯美瑞的性价比一般,因为它太贵了,2.0自吸+CVT的凯美瑞比1.5T的雅阁和2.0T的迈腾还贵,这谁受得了?


所以之后我又开始考虑马自达阿特兹,同样是2.0升自吸,匹配的还是6AT变速箱,颜值也不错,网上看消息,现在阿特兹优惠行情也不少,貌似挺值得入手。但仔细了解之后,发现这车现在买也不靠谱了。首先内饰异响问题一直没有解决,而且听说一汽马自达将要停产,现在卖的所有车型都是库存车,清完库存就要和我们说拜拜了。花大十几万买车也不是小数目,不敢以身试险。


之后才考虑到日产天籁,天籁的外观我认为还是很漂亮的,只不过内饰稍微次一点,但这都不是问题,只要价格到位,天籁还是很香的。指导价19.98万的智行领航版安全配置和舒适配置也不低,凯美瑞身上的那套TSS主动安全配置,在这款车上几乎都有,还多出了并线辅助、盲区监测、360影像等配置。唯一美中不足的是气囊不如凯美瑞多,天籁只有6个气囊,而凯美瑞全系标配10个。不过结合总体配置和价格来说,天籁还是很值得购买的。


下面简单跟大家分享一下我的提车价格,最终入手的是2.0升顶配智行领航版,全款优惠2.4万,贷款优惠2.6万,但是贷款有手续费和利息。最终选择了贷款,裸车17.58万成交。白色车身需要加价,所以选择了黑色,稳重大气还省钱。购置税15,557元,保险5500元,上牌费150元。5年10次保养套餐2000元,全款合计总落地价约19.9万。这车落地价基本上就是凯美瑞2.0L豪华版的裸车价。


选择天籁,主要是因为它比凯美瑞性价比高,同时比阿特兹更大众化、更靠谱一点。舒适性在同级别车型中表现还是不错的,尤其是天籁的座椅,支撑有度,同时又足够柔软,这方面确实同级无人能敌。配置方面也很齐全,全速段自适应巡航比较人性化,高速开车变得很惬意。但这配置也有bug,在大转弯的时候巡航就监测不到前方车辆了,小转弯的时候可以自动修正汽车方向。



整体油耗表现不算高,在B级车中绝对算是省油的。目前开了2300多公里,平均百公里油耗7.4升,从来没有跑过高速,基本上就是半市区,半郊区路况,所以对油耗表现很满意。动力表现我认为也还行,肯定是不如涡轮车激进,但家用足够,反正我也不飙车。不过冬天冷车启动时,变速箱冷保护确实挺令人头疼。这里我还想问一句,为啥丰田和本田的CVT就没有冷保护程序呢?



对这款车不满意的地方主要集中在内饰区域,首先天籁的内饰设计的不如外观惊艳,木纹饰板看上去也并不能提高多少档次,而且外观这么运动,内饰又想走稳重路线,多少有点前言不搭后语。360度影像虽然很好用,但是像素模糊,同样有点影响整车的高级感。再就是隔音水平没有达到我的预期,以为主打舒适家用的天籁在隔音方面会很好,毕竟前排玻璃都是双层的,但速度提上来之后,感觉隔音不如表哥2016年的迈腾好。


以上内容来自天籁车主的真实用车反馈,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言,说说你对天籁这车的看法。

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作者: z607.com

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