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外观内饰升级,安全性有保障,全新丰田凯美瑞还是家用宠儿:凯美瑞2.0

#品鉴全新凯美瑞#在中型SUV市场里,丰田汉兰达是当之无愧的标杆车型,虽然说在销量上丰田汉兰达或许不是中型SUV里卖得最好的,但是丰田汉兰达拥有高达79.99

#品鉴全新凯美瑞#

在中型SUV市场里,丰田汉兰达是当之无愧的标杆车型,虽然说在销量上丰田汉兰达或许不是中型SUV里卖得最好的,但是丰田汉兰达拥有高达79.99%的三年保值率,在中型SUV里可谓是“保值王”。同时,丰田汉兰达是一款常年需要加价才能入手的车型,并且入手汉兰达的车主往往会选择价格更昂贵的中高配车型。而在丰田旗下,其实不仅仅只有汉兰达一款标杆车型,同样由丰田打造的凯美瑞,放在B级车市场中也是标杆。


提到丰田凯美瑞,很多车迷都不陌生,这款车也是国内最有知名度、卖得最好的几款B级车之一,也是丰田在全球市场中的销量主力。而在全球市场中,丰田凯美瑞的销量相当高,它在不到40年的时间中,累计卖出超过2000万辆,可见凯美瑞的受欢迎程度。而如今,丰田推出凯美瑞的中期改款车型,也即是2021款凯美瑞,作为凯美瑞家族中的新成员,这款车仍然能成为B级车中的标杆。看到这里或许会有人好奇,为什么笔者敢说的这么肯定呢?别着急,看过全新凯美瑞的产品力之后,大家就能找到答案。


全新凯美瑞在外观上仍然和此前的老款一样,提供有豪华版和运动版两种外观造型供消费者选择,这样的作法也让凯美瑞的潜在消费者受众被扩宽。其中,全新凯美瑞的豪华版变得更大气,它的前格栅尺寸变大,格栅两侧多了竖向的刻线,从而规划出三段式的构造,搭配上内部横幅镀铬饰条后,让整个前脸层次感更明显。而运动版本则更为犀利,格栅的尺寸同样增加,在格栅两侧的副进气口也得到扩大,搭配上双色车身之后,让全新凯美瑞更显年轻。


尺寸方面,全新凯美瑞的三围是4885(4900)/1840/1455mm,轴距是2825mm。这样的尺寸在B级车中不算差,同样是B级车的雅阁轴距也不过是2830mm,而且雅阁还采用溜背轿跑设计,对车内的后排空间有所压缩,坐在后排时的观感不如凯美瑞宽敞。同时,凯美瑞的座椅配备电动调节、座椅通风/加热/记忆、后排座椅靠背调节等功能,车内还有JBL品牌音响,乘坐舒适度在同级车中也算比较高的。


内饰也做出了优化调整,在中控区域,全新凯美瑞增加了最大10.1英寸的多媒体屏幕,采用和新荣放相似悬浮式的构造,再搭配上屏幕下方熏黑的烤漆面板、触控按钮以及12.3英寸的全液晶仪表盘之后,使得全新凯美瑞颇具科技感。同时,全新凯美瑞的车内还配备腾讯智联系统,内置有车载微信功能,在有人发微信时会进行提示以及播报,别人共享的微信位置还能直接在屏幕上进行导航。另外,全新凯美瑞还针对Toyota Safety Sense智行安全系统进行了升级,从2.0版本提升到了2.5版本,如今该车搭载的巡航功能已经能做到全速域巡航,主动刹车/安全系统也能识别行人和单车,大幅提升了车辆的安全性。


在动力上,全新凯美瑞同样采用2.0L、2.5L以及2.5L混动双擎版三种动力选择。其中2.0L发动机和2.5L发动机的型号分别是M20C和A25A,是我们很熟悉的丰田老牌发动机,各自拥有131kW和154kW的最大功率。不过这次在全新凯美瑞身上,最有亮点的还是它的2.5L混动双擎版,因为在全新凯美瑞上,新增双擎2.5HGVP领先版,定价只需要21.98万,相比起此前的准入门槛降低不少。同时,全新的凯美瑞的2.5L双擎版拥有160kW的最大功率,能将油耗控制在4.1L,用车成本很低。


总之,透过全新凯美瑞的产品力,我们可以发现,全新凯美瑞针对外观内饰都进行了升级,车辆的安全性能也更有保证,甚至在车内还增加更多的智能化功能,操作起来更便利也更接地气。而这样的产品力放在B级车市场中也足以称得上数一数二,因此,看到这里相信大家就能理解为什么笔者要说全新凯美瑞仍然是车市标杆了吧。

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作者: z607.com

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