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放弃凯美瑞选择帕萨特,提车半个月,听听车主怎么说-锐志和凯美瑞哪个好

经过几年的奋斗,在去年终于买下了人生中第一套房子,虽然苦点累点,但依旧很值得。这不今年正好赶上家里拆迁,手里有点闲钱,就想着买辆中级车,提升一下出行质量。本来看

经过几年的奋斗,在去年终于买下了人生中第一套房子,虽然苦点累点,但依旧很值得。这不今年正好赶上家里拆迁,手里有点闲钱,就想着买辆中级车,提升一下出行质量。本来看中了丰田凯美瑞,都说开不坏的丰田,家里人也比较支持。不过当我试驾后,动力弱,过于个性的外观设计,让我怎么都提不起兴趣。最终经过哥哥的推荐,选择了2020款帕萨特330TSI版本,下面就来说说我的用车感受。


目前入手帕萨特已经有半个月的时间了,如果用一句话形容我的爱车,那就是哪哪都好,近乎没有槽点。毕竟当时听完哥哥的推荐,个人也进行了一番对比分析,最终发现帕萨特在同级别中,的确称得上是均衡全面的产物。当然要说起让我最满意的地方,就是在于动力和配置两个方面。


相信很多朋友在买车的时候,尤其是入手中级车的时候,往往都会把动力放在首位,作为年轻人的我也不例外。这也正是为什么当时放弃凯美瑞的原因,深踩油门的情况下,除了发动机的嘶吼,完全没有那种充沛的动力输出,更不要说什么推背感了。


反观帕萨特,所搭载的第三代EA888 2.0T发动机,最大功率为186马力,与之匹配七速双离合变速箱,光是账面数据,就足以吊打凯美瑞。而实际开起来,更是没有让我失望。轻点油门,就能感受到充沛的动力输出,记得有一次在郊区开车,深踩油门的情况下,帕萨特完全没有丝毫迟缓,随之而来就是强烈的推背感。


至于七速双离合变速箱,很多朋友都说它平顺性不好,只不过我觉着完全没有那么不堪,甚至比起哥哥的别克AT变速箱还有平顺,尤其是换挡速度上,着实让我很难挑出毛病。


我买的是330TSI 精英版本,虽然是2.0T低功率的低配车型,但完全没有低配的既视感。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、老板键等都装配其中。结合当时不足19万的成交裸车价,丰富的配置以及超高的性价比,成为了我最终入手帕萨特的理由。

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作者: z607.com

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