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以前不知丰田好,错把大众当成宝,对比凯美瑞和迈腾,差距真大|09款凯美瑞

去年毕业之后,家里就打算给我买一辆代步车。我对汽车不怎么懂,刚毕业在家里也没啥话语权,所以在资金问题和选车问题上,都是由老爸全权负责的。20万左右的私家车,父亲

去年毕业之后,家里就打算给我买一辆代步车。我对汽车不怎么懂,刚毕业在家里也没啥话语权,所以在资金问题和选车问题上,都是由老爸全权负责的。20万左右的私家车,父亲本来想给我买帕萨特的,结果当时帕萨特口碑不怎么好,安全性出了很大的问题,所以选择了他的兄弟车型大众迈腾


迈腾这车给我的感觉很官方,外观端正,内饰也很端正,就像一个穿着西装革履的中年。我买的是迈腾330领先型,整体来说动力表现不错,超车无压力,就是在上下班的道路上走走停停,起步有些顿挫,油耗在9升左右吧,加95号油,一个月的油费在1000块钱左右。迈腾的后排空间很大,不过中间地板凸起太高了,所以空间利用率一般。后排坐两个人很舒服,坐三个人的话,谁都不想坐中间。


今年有一个发小也买车了,20万预算他买的是凯美瑞。开了一年车,现在我才知道迈腾、凯美瑞是最热门的20万级B级车,那么这两款车之间到底有多大的差异呢,好奇心驱使我想开一下发小的凯美瑞,于是和他互换了几天。这一个星期开着丰田凯美瑞代步,感叹大众迈腾和它之间的差距真大!也替父亲遗憾,年少不知丰田好,错把大众当成宝。


我先说一下迈腾这款车的优势吧,纯地板油后的绝对动力比2.0升凯美瑞要好,但上下班代步到处都是红绿灯,所以根本跑不起来。迈腾后排腿部空间比凯美瑞大,不过坐三个人反而不如凯美瑞舒服,因为凯美瑞后排地板凸起比迈腾的小多了。


凯美瑞这款车就算走走停停也丝毫没有顿挫感,动力传递得很丝滑。偶尔走外环,速度飙到80km/h后,再踩油门后劲也很足,动力表现日常家用足够。最关键的一点,这车油耗比较低,平均油耗7升左右,还能加92号油。简单算了一下,开凯美瑞的话,一个月可能也就600多块钱油费,比开迈腾省了近一半的费用。



两款车的操控感受都不错,转向很精准,过弯的时候底盘也都很扎实,支撑有力。过减速带的时候弹跳干脆,两车都没有余震,这种感受比另一个同事的天籁要好很多,感觉天籁开起来就像开船一样。



配置方面,我的迈腾主要比对方多了一个全景天窗,还有前排座椅加热。发小的凯美瑞却比我的车多了一整套主动安全配置,还多了膝部气囊。仔细了解过后才知道现在的凯美瑞安全配置很高,以前我还感觉日系车不安全呢,自从帕萨特中保研事件后,感觉丰田的车越来越安全,大众的车却在走下坡路。这辆凯美瑞配备主动刹车、全速段跟车巡航、带自动转弯功能的车道保持辅助,还有车道偏离预警,抬头显示等功能。


抬头显示这个功能真的很酷炫,而且对安全性也有提升,让你在行驶过程中能更便捷地观察仪表盘信息。可能正是出于这方面的考虑,所以新款凯美瑞才把原来的嵌入式屏幕给改成了悬浮式屏幕,提高开车操控屏幕时的安全性。我看了一下大众迈腾的配置,只有到380TSI版本才开始配备主动刹车等功能,330TSI版本则全系都没有。


跟凯美瑞比,迈腾的优势貌似只剩下一个动力强劲。很多人买车的时候都说要动力,但实际开过一年之后,关注的点还是省不省油,换挡是否平顺,在这些方面凯美瑞都是要比迈腾更强一点。而且凯美瑞主动安全配置还高,整体的可靠性也要略胜于迈腾,所以在我看来,凯美瑞更适合家用。#品鉴全新凯美瑞#


20万左右的预算买B级车,你会选择大众迈腾还是丰田凯美瑞呢?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你的看法。

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作者: z607.com

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