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B级车绕不开的选择,中期改款凯美瑞上市,到底买哪一款最划算?:凯美瑞汽车

凯美瑞已经发展了有近三十年的历史,第一代诞生于1982年,从之前的佳美到现在凯美瑞,成为了继卡罗拉之后,丰田第二款热销于全球的爆款轿车。在B级车领域里,丰田凯美

凯美瑞已经发展了有近三十年的历史,第一代诞生于1982年,从之前的佳美到现在凯美瑞,成为了继卡罗拉之后,丰田第二款热销于全球的爆款轿车。在B级车领域里,丰田凯美瑞绝对是一款绕不开的车型。


在最近的1月份,它更卖出了两万多台,成功挤进轿车销量榜前十五名。


不过,为了在日益激烈的市场竞争中继续保持优势,热销的凯美瑞最近也还是完成了中期改款。看到这,不少心仪凯美瑞的网友就想知道,新款凯美瑞究竟改了什么地方呢?在中期改款之后,凯美瑞哪一款又是最值得买的呢?今天,疆哥就跟大家详细聊一聊。


首先是大家比较关注的价格问题,新款车型的售价区间为17.98-26.98万(现款官方指导价为:17.98-27.98万)。乍一眼看上好像区别不大,但实际上新车在版本数量、具体款型的售价,其实都是有不小调整的,并且新车的配置,也同样增加了不少。


外观方面,中期改款凯美瑞被削了下巴,两边L型镀铬的加入和大嘴横条的部分调减使得整车更加有一种冲击感,当然缺点是少了之前的饱满。其中普通版车型梯形中网的横条装饰尺寸被进一步加大,雾灯区域则是新增了C型镀铬饰条点缀。


新款凯美瑞(普通版)


现款凯美瑞(普通版)

而运动版的凯美瑞,则是坚持采用三段式布局,同时加大了两侧空气导流槽的尺寸,这让它看起来激进凶悍不少。


新款凯美瑞(运动版)


现款凯美瑞(运动版)

车侧和尾部倒是基本没啥变化,三围尺寸依旧是4900/1840/1455mm,轴距为2825mm,在同级车型中处于主流水准。


新款凯美瑞(普通版)


新款凯美瑞(运动版)


内饰方面,新款凯美瑞的变动还是十分直观的,原本嵌入式中控屏,被改成了悬浮式,看起来就像一台车内“小彩电”。同时,新车也调整了部分实体按键的位置,并将空调出风口移到了中控屏下方。


新款凯美瑞内饰(普通版)


现款凯美瑞内饰(普通版)


新款凯美瑞内饰(运动版)


现款凯美瑞内饰(运动版)

至于动力方面,作为中期改款,新车直接延续现款车型的3款动力总成,提供2.0L+CVT、2.5L+8AT的常规燃油版本及2.5L+E-CVT的双擎版本可选,其中2.0L发动机的最大功率为131千瓦(178马力),2.5L发动机的最大功率为154千瓦(209马力),2.5L混动车型发动机的最大功率为131千瓦(178马力)。


就整体产品性能表现来看,新款凯美瑞的细节虽然只是微调,但整体还是能满足当下大多数消费者的使用需求的。那么3个动力版本10款车型当中,究竟是买哪个配置更划算呢?对此,疆哥觉得有必要针对不同的动力需求,来匹配对应的车型版本。


首先是2.0L动力版本,这个版本虽然有3个款式,但由于豪华版和锋尚版的差异主要集中在外观和运动化配置的区别上(锋尚版有换挡拨片、驾驶模式切换、翻毛皮座椅),因此,它两之间的抉择。就主要在于你喜欢哪张脸。


新款凯美瑞(普通版)


新款凯美瑞(运动版=锋尚版)

至于入门精英版和豪华版,差异就主要集中配置上,倘若资金不太充裕的话,买17.98万的精英版其实也挺不错的。这个版本虽然是入门版,但它也有前后10气囊、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、8寸中控屏、自动头灯、自动空调、后出风口等一系列实用配置,用起来其实并没有想象中那么“丐版”。


当然,如果愿意多加2万买豪华版的话,那驾乘坐舒适性肯定会强很多。19.98万的豪华版不仅把胎压报警升级成胎压显示,它还把前排安全带未系提醒升级到全车、塑料方向盘升级成真皮、4.2寸液晶屏升级到7寸、织物座椅升级成仿皮、8寸中控屏升级到10.1寸,此外它还增配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航等近25项配置,性价比还是很高的。


来到2.5L动力版,忽略外观差异之后,要看的其实是豪华版和旗舰版的差别,贵1.5万的旗舰版确实是比豪华版多了方向盘电动调节、方向盘记忆、副驾座椅腰部+高低调节、座椅记忆、前排座椅加热+通风、后排座椅电动调节、后排控制多媒体、JBL音响、后排遮阳帘、后排独立空调等一系列增强高级感配置,但 23.48万的售价还是高了点,如果对所谓“高级”不太感冒的话,疆哥觉得在2.5L动力版本中,买豪华版更划算一些。


接着是2.5L双擎动力版本,这个版本在提升驾驶品质的同时,它也提升了不少的配置。新增的最低配领先版(21.98万)其实也相当够用,它不仅搭载了一整套的主被动安全功能,它还搭载了倒车影像、自动空调等配置,有了这个版本后,还多花2万去买多几个配置的豪华版,其实并无太大必要。


当然,不差钱的话还是可以考虑锋尚版和旗舰版的,前者拥有更运动的外观设计,后者则是有方向盘电动调节、方向盘记忆、副驾座椅腰部+高低调节、座椅记忆、前排座椅加热+通风、后排座椅电动调节、后排控制多媒体、JBL音响、后排遮阳帘、后排独立空调等一系列增强高级感配置。


虽然全系车型最高配与最低配之间相差9万之多,但因为有着10款车型来进行一一细分,消费者想从中选出合适自己版本的新凯美瑞其实相当简单。所以,即使疆哥综合分析后认为2.0L的豪华版、2.5L的豪华版、以及2.5L双擎领先版都比较值得购买。但你们也还是可以按照自己的需求来选择的,毕竟每个人想要的目标都是不一样的。欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对新款凯美瑞的看法吧。

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作者: z607.com

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