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为什么丰田凯美瑞不值得去买?-2010凯美瑞

没几天就是2019年了,各行各业也都在进行年终的大盘点,对于汽车行业来说,2018年继续充满着魅力和波诡云谲,多少令人心潮澎湃的新车型上市,又有多少品牌、多少经

没几天就是2019年了,各行各业也都在进行年终的大盘点,对于汽车行业来说,2018年继续充满着魅力和波诡云谲,多少令人心潮澎湃的新车型上市,又有多少品牌、多少经典车型走上了下坡路,甚至离停产不再遥远。

之前大饼曾就2018年最值得推荐的SUV、MPV、中级车等分别做过介绍,其实你不管把哪款车列为2018最值得推荐车型都会被网友喷,因为再怎么完美的车也有缺点,其实这也印证了一个道理——人无完人、车无完车。


同样的,如果要是盘点一下2018年最不值得推荐的一款车,想必不少人也要嗑瓜子开喷了。

经常听到有人聊凯美瑞这款车,的确八代凯美瑞可以算是一款神车的存在,上市一年多至今也没啥优惠,这在现如今的中国汽车市场是一件匪夷所思的事情。有人说因为凯美瑞没有竞争,的确这1年的时间放在日系三剑客中对比的话,雅阁只给了1.5T,而且本田的1.5T总是不那么令人放心,而天籁则是一直等到了前几天才完成换代。不过话又说回来,为什么非要买日系车呢?

翻开市场行情看看,迈腾君威、迈锐宝、速派这些合资中级车哪个不是优惠三四万在促销?最狠的当属雪佛兰迈锐宝XL,优惠幅度直逼6万去了。

所以第一个不推荐凯美瑞的理由——贵,是真贵。

有人会反驳大饼说:贵有贵的理由,便宜没好货。事实真就如此吗?关于日系车网上传言最多的三大条就是:不会坏、省油、皮薄。其实各大品牌的车友都有表示过自己的车开了七八年就换换机油正常保养,大饼也曾开过一辆12年车辆的大众polo,开了几万公里也就换了个电瓶,一点也不烧机油。至于省油么?这就更玄乎了,大饼只能说凯美瑞油耗有一定优势,但别忘了低配才2.0自吸,高配也就2.5自吸,这样的省油是牺牲动力为前提的,此外省那么点油,相比于贵那么多的价格,其实也是杯水车薪。


然后就是第二点理由——同样的价格都能买豪华品牌中级车了,还没什么凯美瑞?

这点理由大饼在之前的文章中已经做过专门的解释,以2.5排量的凯美瑞为例,目前起售价格大约22万,像凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、林肯MKZ这些豪华品牌中级车实际优惠后的价格都和凯美瑞2.5差不多,甚至还要更便宜一些。

有人这里又要喷了,豪华品牌保养贵,后期成本太高。那你怎么不说豪华品牌服务质量还好了,更有面子,内饰用料和做工也更加讲究?


当然如果你嫌豪华品牌太张扬的话,那么还有很多SUV,而且是中型SUV可以选择。

比如2.0T的昂科威目前优惠后也就22万多,福特锐界也没比2.5的凯美瑞贵太多,此外三菱欧蓝德雪佛兰探界者,这类合资SUV,凯美瑞2.5的起售价格差不多都可以买到顶配了。

所以实在想不到推荐凯美瑞的理由,总不能让大饼昧着良心瞎说吧?

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作者: z607.com

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