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2020款凯美瑞打造最强B级车,搭载2.5L混动+电子四驱!:下坡不超凯美瑞

近日,丰田官方在日本发布了2020款凯美瑞日规的官图,车子看起来非常厉害,配置很高端。作为“日系三剑客”之一,凯美瑞在国内混得风生水起,月均销量稳定在1万台以上

近日,丰田官方在日本发布了2020款凯美瑞日规的官图,车子看起来非常厉害,配置很高端。作为“日系三剑客”之一,凯美瑞在国内混得风生水起,月均销量稳定在1万台以上,它也是许多人的买菜、家用首选车。最新款日版凯美瑞还将提供WS E-Four四驱车型,估计又能圈一波粉了。


从丰田官方发布的新车图片来看,新款四驱版凯美瑞在外观上与现款在售车型基本保持一致,但在尾部增添了E-Four标识。


四驱车型是基于2.5L混合动力车型打造而来,通过在后桥增加驱动电机来实现四轮驱动,综合最大功率可达218马力。

配备调整的部分,日规凯美瑞车内多媒体主机现加入智能型手机连结能力,可透过蓝牙及 USB 连结车载系统来控制导航、音乐播放、广播及其它互联服务,另也支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 连结界面。安全方面日规凯美瑞已配有 TSS-P 主动安全防护系统,整合了 PCS (Pre Collision System) 预警式防护、LDA (Lane Departue Alert)车道偏离警示、AHB (Automatic High Beam) 智能型远光灯自动切换,以及 ACC (Adaptive Cruise Control) 主动式车距维持等主动安全科技,另也配有 RCTA 后方交通警示及 BSM 盲点侦测等配备。


2020款凯美瑞日版,四驱版在尾部增加了E-Four标识对于汽车而言,动力是最重要的,凯美瑞的动力以平顺著称,虽然没有激烈的驾驶感受,超强的推背感,但是可以让人放心驾驶,丰田汽车的品质是一流的。新款凯美瑞日规均搭载2.5L混合动力系统,其中两驱版车型的混动系统综合最大功率为211马力,丰田的混动汽车做的也是相当不错的,技术也非常成熟,质量很靠谱。同时新车还提供增加后桥驱动电机的E-Four车型,从而达到四轮驱动,其综合最大输出功率为218马力,数据上面调教的虽然不是很夸张,综合起来看也是相当不错的。

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作者: z607.com

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