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2020年丰田凯美瑞TRD:中年大叔用车也有运动的一面—丰田凯美瑞

在我们看来:2020年丰田凯美瑞TRD对于那些想要拥有更多轻快感的轿车的人来说将是一个巨大的升级。凯美瑞TRD适合喜欢娱乐并且不介意额外的发动机和排气噪声的驾驶

在我们看来:

2020年丰田凯美瑞TRD对于那些想要拥有更多轻快感的轿车的人来说将是一个巨大的升级。凯美瑞TRD适合喜欢娱乐并且不介意额外的发动机和排气噪声的驾驶爱好者。尽管进行了许多性能提升,但新的凯美瑞TRD的价格却让人感到惊喜。

丰田不断增加其凯美瑞产品线,现在有十二种车型可供选择。这家日本汽车制造商已发布了面向性能的凯美瑞TRD内饰。如果您认为凯美瑞是一款无聊的轿车,那会随着TRD内饰而改变。2020年丰田凯美瑞TRD进行了升级,增加了黑色前分离器,空气动力套件,黑色轮毂和后扰流板,以提供视觉效果。您可以很容易地将其误认为是其他具有醒目的外观样式的模型。


新款Camry TRD是否提供真正的性能,还是仅仅是外观包?这就是我们本周想在试驾中发现的东西。

丰田凯美瑞:2020年有什么新变化?

现在,所有凯美瑞装饰件都配备了Android Auto和 具有高级安全功能的 Toyota Safety Sense-P套件。全轮驱动 现已 作为2020 Toyota Carmy的独立选项提供。鉴于凯美瑞(Camry)的良好声誉,我们还建议您购买二手车,以节省一些额外的钱。


2020 Toyota Camry TRD:有什么不同

除了外观之外,Carmy TRD还配备了301马力的V6和履带调节的悬架。丰田在TRD车型上安装了更厚的车身底盘支撑架,更硬的螺旋弹簧和摆杆(与其他凯美瑞车型相比,螺旋弹簧实际上将汽车降低了0.6英寸)。凯美瑞TRD还标配有一组独特的TRD减震器,升级的前制动器(直径为12.9英寸的转子和双活塞卡钳)以及普利司通Potenza轮胎(235 / 40R19)。

丰田工程师通过在丰田亚利桑那试验场,TMC东富士试验场(日本)和赛车运动牧场(德克萨斯州)进行了广泛的测试,磨练了悬架的特性。

2020 Camry TRD可以采用实心的Midnight Black Metallic(午夜黑金属)或三种双音调方案之一,其中包括Supersonic Red,Windchill Pearl或Celestial Silver和Midnight Black Metallic车顶。


2020 Toyota Camry TRD超音速红色。

2020 Toyota Camry TRD:功能与选项

凯美瑞TRD的标配为LED大灯,七英寸触摸屏,按钮启动,带拨片开关的真皮包裹方向盘和六扬声器音响系统。便捷的技术和连接功能包括USB端口,Apple CarPlay,Android Auto和Amazon Alexa兼容性。

TRD内饰带有SofTex织物座椅,电动驾驶员座椅和19英寸黑色合金轮毂。还提供10英寸全彩平视显示器,以及800瓦九扬声器JBL音频系统(Audio Plus封装)。


2020年丰田凯美瑞TRD内部布局。

内部风格要点!

凯美瑞TRD的内部时尚而现代,其V形仪表板框起了7英寸的信息娱乐系统触摸屏。控件很容易到达,我们在气候控制方面没有问题,也没有弄清如何根据自己的喜好调节声音系统。

突然出现的第一件事是带有红色布料插入物的黑色模拟皮革座椅-使您的目光转向红色安全带,红色缝线和整个车内独特的TRD徽标。不锈钢的油门和制动踏板增添了运动感。同时,机舱也感觉通风且易于安放。

内部缺点

这款7英寸触摸屏易于阅读和使用,但与我们最近使用占主导地位的大型信息娱乐屏幕进行测试的车辆相比,感觉却很小。凯美瑞提供了一个8英寸的触摸屏,因此下一次我们可能会选择它。

Camry TRD运动型骑行的缺点是增加了V型支撑,使底盘变硬。它在后排座椅后方延伸,从而无法折叠。当您获得额外的性能优势时,您将无法拖运更长的物品。


在凯美瑞TRD的引擎盖下是24阀DOHC 3.5升V6,采用丰田D-4S直接喷射系统。

2020 Toyota Camry TRD:发动机和动力总成

凯美瑞TRD配备了更大的3.5升V6,可产生301马力和267磅-英尺的功率。扭矩。它配有八速自动变速器,该变速器将动力传送至前轮。对于2020年,LE,SE,XLE和XSE可以使用四轮驱动,而TRD则不可用。


驾驶动态

我们注意到的第一件事是TRD猫背式双排气系统的嘶哑声。这听起来像是真正的交易,并且与运动型外观升级相得益彰。在我们使用轿车的那一周里,不断提醒我们,这不是凯美瑞的平均水平。八速自动变速箱可以很好地配合发动机,并提供平稳的换档。

我们没有机会将Camry TRD带入赛道,但我们做了第二件好事。住在丹佛以西的科罗拉多州,我们很开心将TRD推到了狭窄的山角。由于凯美瑞TRD配备了功能更强大的V6,升级的悬架和更大的制动器,因此我们可能会对轿车更具攻击性。

夏季轮胎在热的人行道上附着得很好,但在通向我们山房的土路上却不能很好地工作。在凯美瑞TRD轻松进行曲折弯角时,到那里玩得开心,而碎石路却是一件繁琐的事情。尽管如此,我们认为那些喜欢开车并且想在上下班途中获得更多乐趣的人会喜欢新款Carmy TRD。

如果我们添加了任何东西,它将是TRD内饰的全轮驱动选项。


结论:一个有趣的选择

2020 Toyota Camry TRD对于您的日常轿车来说是一个令人惊喜的惊喜。与标准的凯美瑞相比,它提供了卓越的行驶动力,并且外观与之匹配。就像我们最初说的那样,对于那些想要拥有更多轻快感的轿车的人来说,凯美瑞TRD感觉就像是一个巨大的升级!

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作者: z607.com

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