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喜提2.0L凯美瑞豪华版,落地21.5万,很贵,但是我很喜欢|凯美瑞与雅阁

以前的时候对凯美瑞这款车没啥感觉,8代凯美瑞上市之前,感觉他和天籁的性质差不多,油腻腻的,省油省心很保值,但当时如果这价位让我买车,我可能根本不会考虑。但随着8

以前的时候对凯美瑞这款车没啥感觉,8代凯美瑞上市之前,感觉他和天籁的性质差不多,油腻腻的,省油省心很保值,但当时如果这价位让我买车,我可能根本不会考虑。但随着8代凯美瑞的上市,我对这款车的态度发生了360度大改变。


刚见到这款车的时候还有点不适应,感觉这造型有点太夸张了,但看的次数多了,反而越来越喜欢。相对雅阁和迈腾这种四平八稳的风格,凯美瑞显得更有设计感,更有灵动性。8代凯美瑞上市也有好几年了,它的销量和实际价格也证明了他的实力,虽然价格贵,但卖得依然好。


所以当我真正买车的时候也犹豫了很久,虽然内心更喜欢凯美瑞,但抛开个人情感只看车辆性价比的话,雅阁和迈腾比这货要实惠多了。之后上4S店分别试驾了一下这几款车型,总感觉雅阁和迈腾不如凯美瑞高端,尤其是雅阁,内饰硬邦邦还毫无设计感,卖得好主要就是因为价格便宜。迈腾的空间很大,做工也挺细。同样的价格,买2.0升的凯美瑞都能买到2.0T的迈腾了。


但当大众销售一次次催着付款的时候,我感觉买这款车并不开心,有种为了金钱而向自己婚姻妥协的感觉。最终还是感性了一把,回头提了凯美瑞,有的东西性价比虽然高,但它带不给你内心的满足感。适合的才是最好的,同样的价位,感觉买凯美瑞更能让我快乐。


凯美瑞最低配两个版本是不值得买的,因为他没有TNGA架构的精髓,虽然也标配了10个安全气囊,但是主动安全配置很低,没有ACC巡航,没有主动刹车,舒适性配置方面也没有无钥匙进入和无钥匙启动等等,所以买凯美瑞必须2.0升豪华版起步。


最终我就是提的2.0升豪华版,这款车官方报价19.98万,全款买最终优惠谈到了18.68万,但是仍然有一些强制销售。购置税,上牌费,再加上一些强制消费,合计21,531元。保险费用7000块钱,全款总落地价合计215,331元。这价贵吗?我感觉挺贵的。但提车时的喜悦感证明了我的选择是对的,提车前一晚差点失眠了。


聊聊这款车的优缺点。首先凯美瑞的气场我认为很棒,给人的感觉比较儒雅。内饰做工和用料非常优秀,摸起来看起来的感觉都要比迈腾和雅阁好很多,木纹饰板看上去很有感觉,整体S型的设计曲线也很耐看。


安全性方面,凯美瑞应该算是同级别最优秀的了,堪称20万级别轿车中的沃尔沃。整体转向手感和底盘滤震表现也比较到位,没太有那种开大车的感觉。悬挂减震舒适,没有那种硬邦邦的感觉。空间表现我认为中规中矩吧,但实话实说,不如迈腾和雅阁空间大,不过座椅填充很到位,软硬舒适度比另外两者好。


再聊聊这款车的缺点。动力表现确实不如竞品车型,而且2.0升版本由原来6AT换成了CVT,虽然换挡平顺,但心里面还是感觉20多万的车配个CVT有点糊弄。另外车漆比较薄,新车的异味也比较大。重中之重,价格偏贵,优惠幅度太小,算是同级别价格最坚挺的车了,现在想想,感觉买的还是有点肉疼。


以上内容来自2.0升凯美瑞豪华版车主真实反馈,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对丰田凯美瑞的看法。

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作者: z607.com

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