广告位
首页 新车 凯美瑞为何不使用2.0T发动机?丰田不傻,2.0L和2.5L更适合中国 丰田凯美瑞2016款

凯美瑞为何不使用2.0T发动机?丰田不傻,2.0L和2.5L更适合中国 丰田凯美瑞2016款

提起B级车,大家肯定会想到丰田凯美瑞,凯美瑞乃是中国B级车领域中的常青树,其销量一直居高不下,深受中国消费者喜爱。但仔细观察一下凯美瑞,就会发现,丰田为凯美瑞匹

提起B级车,大家肯定会想到丰田凯美瑞,凯美瑞乃是中国B级车领域中的常青树,其销量一直居高不下,深受中国消费者喜爱。但仔细观察一下凯美瑞,就会发现,丰田为凯美瑞匹配了三款动力系统,2.0LCVT、2.5L8AT和2.5LE-CVT混动,而与之形成鲜明对比的竞争车,大众迈腾/帕萨特、索纳塔10、君威/君越全部都匹配了2.0T发动机,其最大扭矩达到了350Nm以上,凯美瑞在他们面前显得弱不禁风,丰田的凯美瑞为何不匹配2.0T发动机?这又是丰田的什么阴谋?


产品布局差异化

丰田并不是没有2.0T发动机,只是丰田的2.0T发动机从不轻易示人,它只在一些高端车型中使用,也许你会问,难道凯美瑞不高端吗?对,不够高端。丰田的2.0T发动机,仅仅匹配在了汉兰达皇冠SUPRA这三款车型中,与这三款车型相比,凯美瑞是不是很low?丰田为凯美瑞匹配2.0L/2.5L发动机,也是为了让产品出现层次化区别,防止内部之间相互竞争,有利于优化企业的整体规划。


凯美瑞的定位决定了其动力系统

凯美瑞乃是一款家用B级车,其面向的用户主要是工薪阶层,他们对车辆的性能要求并不高,但是对车辆的耐久性、稳定性、燃油经济性要求甚高,这一目的也充分说明了凯美瑞的设计基准。2.0L/2.5L发动机,虽然动力不够优秀,2.0L凯美瑞百公里加速10秒多,2.5L凯美瑞百公里加速9秒多,但匹配到凯美瑞这款车上,满足于家用,还是没有任何问题的。


  • 质量稳定,驾驶感优秀

凯美瑞所匹配的2.0L和2.5L自吸发动机,其技术相对较为成熟,耐久性及稳定性可靠,一般情况下,凯美瑞这款车,正常行驶三四十万公里后,发动机依旧强劲,压根不需要大修;对于自吸发动机,其进气量更为平稳,发动机的扭矩随着油门踏板的增加而逐渐增加,车辆起步加速过程更加线性,车辆的整体驾驶感也更为平顺,这样的车型非常适合在城市路况驾驶,而涡轮增压发动机,低速行驶时,涡轮存在轻微的动力延迟现象,导致车辆的驾驶线性感并不是很好。


  • 较低的燃油经济性

对于车主们普遍关心的车辆油耗问题,很显然,丰田的2.0L和2.5L发动机比2.0T发动机更省油,丰田2.0L和2.5L发动机采用了高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统(EGR)等技术,使得发动机的热效率达到了40%以上,所以,丰田凯美瑞的燃油消耗并不是很高;相反,2.0T发动机,没有什么突出的节油技术,发动机喷油量较多,车辆的油耗自然而然也非常高,现在丰田只有在汉兰达、皇冠、SUPRA(跑车)中匹配该发动机,主要是因为,购买这些车的车主手头都很富裕,他们并不关心车辆的油耗。


  • 2.0T发动机不适合凯美瑞

2.0T发动机的推出主要是为了凸显车辆的性能,如果丰田为凯美瑞匹配了2.0T发动机,那凯美瑞的省油、耐久性/稳定性的优势将不复存在,同时,凯美瑞的性能也不可能比迈腾/帕萨特、索纳塔、君越等车型优秀,这是一种典型的“邯郸学步”思维。


混合动力系统才是丰田的未来

对于丰田而言,凯美瑞是一款走量的家用车,其设计基准是为了适用更多的人群,让更多的车主选购它,并且丰田现在正主推混合动力系统,无论是在油耗、还是在动力方面,该动力系统均可以达到最佳的状态,自吸发动机可以很自然地过渡到混合动力系统当中,也就是说,自吸发动机的开发与混合动力系统是一脉相承的,混合动力系统才是丰田的终极目标。对于凯美瑞而言,涡轮增压发动机显得有些多余。


综上所述,根据丰田的整体布局及规划,凯美瑞匹配自吸发动机才是最佳的选择,涡轮增压发动机虽好,但并不适合丰田凯美瑞。

本文重点讲:丰田凯美瑞2016款 喜欢的朋友可以收藏 转发

本文来自网络,不代表汽车评测立场。转载请注明出处: http://www.017qz.com/017qz/7820.html
广告位
上一篇
下一篇

作者: z607.com

为您推荐

联系我们

联系我们

0898-88881688

在线咨询: QQ交谈

邮箱: email@wangzhan.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部