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带你一起去看凯美瑞在中国的24年发展历程 09凯美瑞

凯美瑞(camry)1983年发布第一款车型,当时叫佳美,是丰田为了和本田雅阁争夺B级市场推出的。1993年前后开始进入中国市场,在丰田车系中属中高级轿车,外形

凯美瑞(camry)1983年发布第一款车型,当时叫佳美,是丰田为了和本田雅阁争夺B级市场推出的。1993年前后开始进入中国市场,在丰田车系中属中高级轿车,外形并不追求气派,而着重突出个性,是丰田的全球车型之一。只是美版、欧版、日版外观配置稍有差别,但都叫camry。以前没有国产的时候,通过进口渠道来到中国的camry就很多,香港的叫法是“佳美”,大陆也沿用这个叫法。国产之后的是新一代的camry,根据丰田的新的中文命名规则,没有沿用“佳美”的翻译,而是根据音译统一叫“凯美瑞”——就像“凌志”也根据音译改成了“雷克萨斯”。为了扭转乾坤,取得大家的认同感,凯美瑞搞了一个“源于佳美,高于佳美”的广告语。


网上的跟我实拍的还是有点区别,差别确实不大,跟文中说的一致


这是我在马来西亚旅游里拍的佳美,很老了,但仍感觉非常大气

丰田凯美瑞已经有37年的历史,引进国内生产在是第六代车型开始,时间是2006年5月广汽本田下线。

所以目前国内常见的分类如下:

06-08款六代凯美瑞。作为来中国的第一款,非常经典。而且非常保值,二手车市场估价在4-6万。



09-11款凯美瑞六代半。在06款上做了小小改动,大灯稍有不同但看不出来。但雾灯差别非常明显,这里最好区分的标志。


12款七代凯美瑞分G版和S版(运动版),按排量分2.0和2.4。七代凯美瑞出来后非常火,第一次出现混动凯美瑞,第一次出现了红色凯美瑞。当时第一眼见到红色凯美瑞瞬间目瞪口呆,这还是我们印象中的那个凯美瑞吗。七代上市后09款因太过经典没有停厂,叫经典豪华版一直生产了很长一段时间,相当于共存。


这是G版豪华版,跟S版最大的区别是雾灯和中网。非常好区分


这是S运动版,跟G版最大的区别是雾灯和中网。

15款凯美瑞(俗称七代半)分S——SPORT运动版,G——豪华版,价格适中,配置合理; E——精英版,价格最低,配置最简单。 V——至尊版,价格最贵,配置最全。15凯美瑞的改动是非常大的,开始走时尚路线了,外形上最大的改进是前脸出现了大嘴巴,上中网变得非常小了,很好区别。


18-20款凯美瑞(八代)分S凌动导航版,G豪华导航版,Q旗舰版和H混动版,按排量分2.0L和2.5L。


在最新版本中,很难找到上一代凯美瑞的影子。其中运动版本主打运动风格,所以看起来更加年轻、时尚,而普通版则主要是基于商务类型,但它不像传统的保守厚重老,而是青春结合商务的混搭风格。特别是2.5L发动机才是丰田的杀手锏,不要光看排量就觉得它非常费油,其采用了丰田的最新技术,2.5L发动机的最大扭矩为250N ·m,最大功率209马力,传动系统匹配8AT,百公里工信部油耗仅6升,行驶的平稳性也非常优秀。

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作者: z607.com

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