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这辆全新凯美瑞,一个数据看的2.4雅阁都笑了!|凯美瑞classical

看标题,你们肯定会问,这不是最新凯美瑞吗?长得就一个样,难道还有差别?那么且听小编细细道来。最近随着18款凯美瑞上市,整个车市都热闹了起来,原因无它,就是新款凯

看标题,你们肯定会问,这不是最新凯美瑞吗?长得就一个样,难道还有差别?那么且听小编细细道来。最近随着18款凯美瑞上市,整个车市都热闹了起来,原因无它,就是新款凯美瑞这炸裂的外表,霸气的四出排气,犀利的led灯,这款车可以说是完成了质的蜕变,从一个老年形象彻底变成了年轻小伙子的感觉。该车一经推出,就受到了热烈追捧,各大媒体也是纷纷评测,但是远在他国的这款凯美瑞却是显得如此的格格不入,虽然外表长得一样,但是内心区别就大了。接下来我们一起来详细解读一下这款车。




从上图我们也看到了,和国内版刚上市的新凯美瑞是一模一样,同样霸气凌厉的四出排气,乍一看还是特别唬人的,对比一些小钢炮gti st啥的真是一点都不弱下风。然而这款车的性能真的就跟排气一样那么犀利吗?我们来看一下具体的成绩。什么成绩呢?您猜对了,就是零百加速,虽然很多人总是认为,我买去也反正是开慢车,车子在快对我来说也没用啊,话糙理不糙,虽然是如此,但是极端的测试就能反映出这款的综合性能是怎样的,也就是说您花了这么多钱买了这台车到底值不值。那么下面我们就来详细的看一下。



虽然外面看这款车的加速,还是挺快的,但看仪表就能感觉到,这辆车的内心绝不是全新设计的动力总成,为何这么说?直接看成绩。


看到没有,零百加速成绩只有10.23秒,就这个成绩小编不是吹牛,国内的很多2.0车型都能达到这个成绩。而且就算跟现款的2.4雅阁比,那也是差了一大截。


看到了实体机器,小编猜的果然没有错,这台发动机就是老款的4cyl机子,变速箱也只有区区的6个档位,是的,其实这款车就是美版的最低配车型,但是小编觉得,在美国本身车价就很便宜,您还需要出这样的一款车是否显得多余呢?幸好这款车没有引进国内,不然真的会被骂死呢。


看了以上,小编觉得在国内,丰田还是挺良心的,毕竟对比其他海外地区的车型,配置都是不降反增,价格也是在合理的区间范围内,各位客官老爷觉得是这样吗。

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作者: z607.com

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