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手握20万,同为家用合资B级车,凯美瑞、雅阁到底怎么选?-凯美瑞降价

在家用B级车的领域,国内大众还是比较倾向于合资车,其中雅阁、凯美瑞、迈腾等车型深受大众喜爱。论市场占有率,雅阁是当之无愧的领导者,但老将凯美瑞也不是吃素的,在同

在家用B级车的领域,国内大众还是比较倾向于合资车,其中雅阁、凯美瑞、迈腾等车型深受大众喜爱。论市场占有率,雅阁是当之无愧的领导者,但老将凯美瑞也不是吃素的,在同级别车型中表现也十分出色。

在刚刚过去的7月,凯美瑞月销达到了17789辆,同比增长10%,1-7月累计销量98136台,居于中型家轿车前列;而雅阁连续两个月销量超过两万辆,同比增长9.2%,以傲人的成绩稳居榜首。那么同为销量翘楚的凯美瑞和雅阁,到底哪一款更适合你呢?


凯美瑞

凯美瑞在国人眼中一直都是经典的存在,老款简洁大方、沉稳内敛,无论是作为家用还是商用,都是不错的选择。但从六代之后,新款车的设计就发生的较大的变化,不少老粉不禁感叹:六代之后再无凯美瑞!


在竞争如此激烈的大环境下,车企想要取得长足的发展,必然需要改革创新。凯美瑞作为丰田的代表车型,不止要满足老粉们的情怀,更要符合更多人的审美,如今在售的是第八代车型,同样受到车友一致好评。

在这个"颜值即正义"的时代,有一张漂亮的脸蛋是进入竞争市场的入场券,当然,老将凯美瑞也不能固守老样子,在外观上可谓是下足了功夫。现款车更倾向于年轻化,看起来性感、灵动。整体车身造型低趴,流线型车身动感十足,加大的轮毂配上下沉的腰身,充满力量感。现款车更加激进的设计让凯美瑞褪去陈旧的外壳,成为了一位令人垂涎的"靓女"。


车载配置良好才能让驾乘人员更加舒心,当然,凯美瑞在这方面也十分上心,全车十个安全气囊、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统等等。8英寸触摸中控屏+7英寸仪表显示屏+10英寸HUD抬头显示的三屏互联,充满未来感。


现款凯美瑞运用前沿技术,采用2.5L+8AT动力总成,综合油耗降至百公里6.0升以下,燃油经济性高,且排放达到世界领先水准。虽然是自然吸气发动机,但在驾驶时没有丝毫的优柔寡断,比起涡轮增压发动机更加平顺。

情怀固然重要,但随着智能科技的不断的革新,体验感和安全感也是购车的必要因素,现款凯美瑞优秀的市场表现足以自证。

雅阁

雅阁能成为中级家轿车的销冠,也是一步步突出重围的,也曾经受过质疑,饱受争议,不过用实力说话的它,销量和热度一直处于行业前列。

雅阁的外观造型一点也不输凯美瑞,甚至更加受到年轻一代的追捧,车身层次分明,从骨子散发出来的精气神,有着十足的运动范儿。不过简洁的线条也透露出少许的商务感,商用和家用表现力都不错,从综合性的角度来讲,雅阁确实值得入手。


与凯美瑞相比,雅阁在空间上更加有表现力,当你进入后排落座时,相信有想翘二郎腿的冲动,这在家轿车中是难能可贵的。同时,雅阁的储物空间也非常丰富,水杯、手机、钥匙这样的小物件不愁没地方放。


在动力方面,雅阁有两种模式,分别为燃油版车型和混动版车型。前者搭载1.5T涡轮增压发动机,日常居家使用有着不错的动力表现;后者搭载的是2.0L自吸式发动机,有了小电机的辅佐,百公里综合油耗在4升左右,燃油经济性得到很好的优化。


目前,凯美瑞指导价为17.98万-27.98万,雅阁指导价17.98万-25.98万,价格上旗鼓相当,如果在你接受范围内,那么无伤大雅,只考虑两车的实用性就行。

如今,车市消费主力军逐渐向年轻化转变,所以两车都不约而同向着运动化迈进,朴实无华的商务车已经不再符合大众的需求,只能不断精进才能跟上时代发展的步伐。

综合来讲,凯美瑞用车成本低,更经济适用;雅阁颜值高,动力表现强劲;如果是你,会选择哪款呢?

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作者: z607.com

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