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这台车8年16万公里没修过,开起来比新车还顺,老司机的最爱!_凯美瑞试驾

最近八代凯美瑞发布不久便引来了很大争议,尽管采用了丰田最新的TNGA平台打造,并且在发动机热效率和车身尺寸上都有所提升,但很多人对它年轻化的外观不能接受。不过今


最近八代凯美瑞发布不久便引来了很大争议,尽管采用了丰田最新的TNGA平台打造,并且在发动机热效率和车身尺寸上都有所提升,但很多人对它年轻化的外观不能接受。不过今天我们的主角是一台09款的6代凯美瑞。


经常关注代凯美瑞朋友都知道这款车其实不太好买。首先它很抢手,一出现很快就会被人买走。其次它的市场价格相对来讲比较透明,加上保值率秒杀同级别所有对手,很难捡到漏。所以想买辆车况好价格又合适的六代凯美瑞,不仅要花时间还需要点运气。


经典的前脸大气稳重,符合东方人的审美。09款凯美瑞应该是六代凯美瑞的一个小改款,前脸中网跟老款略有区别。这款09年的丰田凯美瑞2.4E,4S店估价6.8万元,如果车主继续在他们店里买丰田车,将会给车主九千元的置换补贴。


这款车最大的遗憾,应该算个最低配吧。没有最讨喜的桃木方向盘、没有天窗、没有定速巡航、没有电动座椅、没有座椅加热、没有真皮座椅、没有导航屏幕,当然也没有倒车影像甚至连个倒车雷达都没有,这个配置真是乞丐到家了。


很多朋友都觉的这个中控老气,我对它却情有独钟,哑光漆接近原色的桃木纹装饰,上深下浅的内饰搭配,给人一种很温馨、很居家的感觉。


仪表盘也跟06款凯美瑞不太一样,看起来更加简洁清晰。仪表盘配色跟07年的老皇冠很像。这台车8年跑了16万公里,平均一年两万,不算少,但也在承受范围之内。丰田车这个公里数开起来还是很让人放心的。


座椅是绒布的,内饰和顶棚都保持的很干净,米色的家居风格。但以质量著称的丰田,扶手箱会有异响,也是是年头太久的缘故吧,不知道是不是通病。


后排空间没有帕萨特和迈腾那么变态但够用,中间隆起的高度很小,做三个人也不会不舒服,在这点上日系车真的比德系和美系做的好要很多。


丰田的发动机舱布局比本田强了很多,显得很规整。气门室盖垫有些渗油,但问题不大。原厂机盖,液压杆支撑。

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作者: z607.com

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