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为何凯美瑞在美国,却成了一台不可替代的车型?-凯美瑞混合动力版

提起凯美瑞,想必许多年轻人第一反应就是不解,甚至会问:为何要去提一台只有大叔才会选择车子?而殊不知,凯美瑞在大洋彼岸的美国,却成了一台不可替代的存在,出色的表现

提起凯美瑞,想必许多年轻人第一反应就是不解,甚至会问:为何要去提一台只有大叔才会选择车子?而殊不知,凯美瑞在大洋彼岸的美国,却成了一台不可替代的存在,出色的表现,甚至让吴佩先生都不禁会说:“如果你只能买一台车,那就买丰田吧,如果只能买一台丰田,那就凯美瑞吧。”

今天,就让我们看看Motor Trend的编辑们都和凯美瑞这台车有着怎么样的故事吧。


Motor Trend的编辑们都怎么看凯美瑞这款车?

尽管我们经常有机会奔赴到全球各地,去试驾世界上最酷的汽车,但事实上,我们甚至买不起媒体宴会提供的一瓶红酒,更不用说去买这些测试车了;毕竟,在靓丽光环的背后,我们的身份只是一名记者,而不是拿着高薪的对冲基金经理。

当我们下班后,驾驶的“马车”就变成了“南瓜”(灰姑娘晚宴结束的比喻,译者注),通俗点说就是——从豪车换成了普通家用车。而许多时候,这台车就是凯美瑞。

我们和大多数美国人一样,也有许多关于凯美瑞的故事可以给大家分享。打断一下,编辑们在争论的是:否要把自己使用凯美瑞的经历告诉大家。这可不是因为这台车的横梁有什么问题

高级编辑Jason Cammisa

1995年4月5日,我在佛罗里达州的棕榈滩县,开着一台93年产的金色凯美瑞豪华版。在D档全油门的状态下,这台车会在106mph(英里/小时,下同)的时候进入4挡,但我当时选择将挡位锁定在了3挡,并以112mph的速度从西棕榈岛跑到了德拉海滩。


我在德尔雷以北十二英里的地方看到了一台5.0的福特野马,但其实,它是台隐形警车,并跟着我开了很长一段距离。然后,蓝灯亮起,那名警察在我面前掏出了枪,另外3台警车也到达了现场。

那晚过后,我学到了很多事情,最重要的便是112mph的时速在凯美瑞上被显示为110mph!同时,在佛罗里达州任职的辩护人告诉我,在当地会更严苛地限制你的车速。而被枪抵在太阳穴上的感觉,至今都让我记忆犹新(你能怎么办,向法官解释你的仪表不准而非恶意超速吗?)。


作家、主持人兼Studio TEN的制片人Carlos Lago

我在母亲的那台96年香槟色凯美瑞上学会了驾驶(此处图片为94年款的凯美瑞),那台凯美瑞非常省油,同时也很难被偷走(毕竟没什么人会开手动挡的车子)。在最开始的时候,我只是在一条笔直的马路上练习松、踩离合器,并且始终保持在一档行驶,然而开了没多久,引擎却不知为何突然烧坏了,我妈妈至今也不知道那时发生了什么。(想到这我就忏悔不已-Ed。别说,这肯定是一直保持高转速而不换挡,把引擎烧坏了,译者注)


技术总监Frank Markus

(Frank,一个数学天才,他用凯美瑞来进行赛车比赛-Ed)在2003至2004年那段时间,我想以一种廉价的方式来参与一场冬季赛车比赛,于是,我去了当地的回收站,并以300美元的价格买下了这台1984年款的凯美瑞,它的侧裙和挡泥板已经完全烂掉了,而它的前任主人显然也带着它跑过一些非常恶劣的路况,以至于它的下摆臂都是弯曲的!为此,我不得不再掏了50美元,雇了个人把下摆臂扭回了原状。


这台车太重了,以至于它在比赛中压根没取得好名次,但它却在所有的比赛中都坚持了下来,并完成了整个赛季。第二年春天,我把比赛活动的奖金都捐给了慈善机构,并得到了一份收据——上面写着1800美元。


助理网络编辑Erick Ayapana

我读大学时有个好朋友,他有一台四代凯美瑞:那台车身披深绿金属漆,搭配棕色的内饰,还有一个镀了金的车标;一切外观元素,让人一眼便知这是一台日本车。


我们经常开着它去Vons超市,买一大堆啤酒和披萨,它也很好地胜任了这份工作,但正如许多三藩市的车一样,它也有很多小瑕疵,例如保险杠上的划痕和凹陷。甚至在Facebook,还会有专门的人分享这些划痕。(凯美瑞车主们,你们不打算为此备一个行车记录仪吗?-Ed)

高级编辑Zach Gale

我的祖母曾有一台贴着粉色拉花的白色奔驰S-Class(W126),但这台柴油车没开几年,她就计划去换一台更小巧、且静谧性更好的车了。因此,她买了一台92年产的六缸灰色丰田凯美瑞,同时,她也选装了更高级的皮革装饰。在此之后,我祖母又把凯美瑞换成了丰田Celica GT-S,我的妹妹也就顺理成章地得到了这台凯美瑞,而这也是她的第一台车。


这台凯美瑞的后车窗升降有些故障,同时,轮毂也出现了掉色,而由于天气太热,还导致了车内的空气清新剂发生了爆炸(当然,这不是车的错!)。但除了这些小毛病之外,在此期间,它就没再出现过任何问题。

这台凯美瑞在为我家服务13年之后,被卖给了下一任车主,而它,至少还能再为它的新主人服役几年。

高级编辑Jonny Lieberman

提起我前任女友的这台1985年凯美瑞,有两件事随之浮现在我的脑海中。其中一件事发生在途径北加利福尼亚的自驾旅行中,当时,不知从哪儿冒出一只鹰,我们都在大喊,“多酷的一只鹰!”但那只鹰却突然撞向了我们,以至于车玻璃上沾满了血。我急忙踩下刹车,将车停稳,但我下车后却怎么也找不到这只受伤的鹰。这真是太奇怪了。


后来,这台凯美瑞在三藩市被盗了,当地警察花了一天才找到它。然而,由于它被盗之后被用于持枪抢劫,因此警方不得不留下这台车作为物证。

那么,为何他们会来偷一台 1985年产的凯美呢?不仅因为这车容易偷,它还有天窗,并且前排座椅背部的装饰板也很容易被敲开,好让你把手枪轻松地藏起来,因此,开着这样一台凯美瑞,就不会太引人注目。显而易见,受害者还进行了自卫反击,车身上因此留下了不少弹孔;而警方足足将它扣了一个月之久。

执行编辑Mark Rechtin

很幸运,我的事业是因为一台凯美瑞而起步的,但这台凯美瑞在我家只待了不过半年的时间。这台产于1992年的凯美瑞,悬挂部分因为某些原因而被重新安装并校准过,但这也令它存在着非常严重的安全隐患,而我的父亲在高速驾驶时发现了这个问题。


作为一名工程师,我父亲开始四处询问我们的邻居们,然而似乎每台凯美瑞在洛杉矶高速上行驶时,都会出现同样的乘坐感受;他因此投诉到丰田美国的总部和丰田研发部门,但都没有得到令人满意的答复,所以,他把家里的这台凯美瑞给卖了。而我,也因此接受了Automotive News的采访,他们需要一个故事作为事例,我就把我父亲的经历告诉了那位编辑。然后,我便因此得到了这份工作。

助理网络编辑Michael Cantu

我和我妻子在结婚的时候购买了一台09款凯美瑞,这也是我们在结婚之后购买的第一台车。我第一次见她的时候,她正开着一台PT漫步者,因此,我在当时就非常确定,在不久之后我们一定会换掉这台不靠谱的车。


而在我看来,凯美瑞就是个非常稳妥的选择。(尽管它在那段时间都被加速器踏板的故障隐患所困扰)为了我的妻子,我需要考虑到一台车的可靠性与安全性,所以凯美瑞一定是个不错的选择。这台凯美瑞并没有陪伴我们很长时间,但我们依然很喜欢它,毕竟这是一台非常适合家用的车子。

总编Angus MacKenzie

人们总说“你永远不会忘记自己的第一次”。三十年前,在新威尔士的马奇镇,我开上了自己的第一台凯美瑞,这也是第一批由澳大利亚产的凯美瑞,但这批车却存在扭矩转向的问题。为了解决这个问题,丰田在澳大利亚的工程师将这批车型带回了工厂,将前悬挂部分拆解才发现:连杆在安装时出现了错误,转向几何结构也随之丢失。


而在当时,我们认为凯美瑞在澳洲不会有市场,毕竟那时的澳洲人更喜欢后驱、6缸引擎或是更大排量的车子。但时间证明,我们搞错了。


轮到你说:

凯美瑞在你心中是一辆怎样的车?

本文为“吴佩频道”原创,作者刘纯刚

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作者: z607.com

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