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B级车大比拼 本田雅阁全面对比丰田凯美瑞:凯美瑞双擎

说到20万中级车,最让人熟悉也最让人纠结的无疑是本田雅阁与丰田凯美瑞了。这一对宿敌连换代都像约好的一样,相继打出年轻化这一招牌的十代雅阁和八代凯美瑞,到底买哪个

说到20万中级车,最让人熟悉也最让人纠结的无疑是本田雅阁与丰田凯美瑞了。这一对宿敌连换代都像约好的一样,相继打出年轻化这一招牌的十代雅阁和八代凯美瑞,到底买哪个好?今天我们选车侦探就来详细分析。


关于外观两款车无疑都更加年轻、帅气,谁也说不出哪款更好看,纯粹看个人爱好了。而我们的对比重点则放在动力、舒适度上,来看看十代雅阁和八代凯美瑞有哪些优劣

动力:凯美瑞是自吸控福音 但雅阁更快

十代雅阁在动力总成上全系搭载了1.5T发动机,并匹配一台CVT变速箱,其中高功率版的260TURBO车型最大功率为195马力,峰值扭矩为260Nm/1600-5000rpm。八代凯美瑞则是坚守了自然吸气发动机阵营,2.0L自吸发动机最大功率169马力,峰值扭矩201Nm,匹配6AT变速箱,2.5L高功率发动机最大输出209马力,峰值扭矩250Nm。






简单来说,涡轮增压发动机会在涡轮介入的时候有"蹿"一下的感觉,喜欢激烈驾驶感受的人会把它成为推背感;而对于喜欢平稳行驶的人来说,这种感觉就很突兀、很难受,所以加速很线性、平稳的自吸发动机就很合适了。而雅阁和凯美瑞两款发动机给人的感受就是这样,雅阁提速更能带来激情,而凯美瑞就更稳。

舒适度:雅阁噪音大、凯美瑞更舒服

从尺寸来看,雅阁和凯美瑞的差别微乎其微,而真正影响舒适性的也并不在于尺寸,而在于NVH控制和座椅材质、设计。


先来看雅阁,雅阁的座椅设计被官方称为"赛车级座椅",在设计上服帖的包裹性显然也汲取了赛车座椅的理念,座椅的柔软度也都非常出色。但是雅阁依旧没有改掉本田的老毛病,那就是噪音控制太差。十代雅阁对舒适度的影响体现在胎噪和发动机噪音,再加上后排是单层玻璃,整体舒适度并不是同级顶尖。


再来看凯美瑞,仅从座椅的水品来说,凯美瑞与雅阁相当,但是凯美瑞似乎并没有过去强调操控性能,所以底盘被调校的比较软,过减速带这样的起伏路面时,凯美瑞后排有着比雅阁更舒适的感受。另外凯美瑞的隔音做的还不错,只是胎噪优化的还不够太好。

雅阁已经把目标完全转向了年轻人,强悍的东流、出色的操控,尤其是可变转向比让雅阁转向十分精准,加上不错的空间实用性,雅阁仍然是一款和适合家用的B级车。凯美瑞则用上了丰田全新TNGA架构,从外观、操控方面都取得了长足的进步,凯美瑞依旧保持了稳定为先的特点,自然吸气发动机带来了平稳的驾驶感受,并且整体安全配置也很高,两款车型各有优缺。



究竟谁才是最值得买的B级轿车?欢迎在评论区理性讨论。

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作者: z607.com

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