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扛了两年都没啥优惠,这代凯美瑞值不值得买?-丰田凯美瑞2.0

一转眼的时间,第八代凯美瑞已经上市两年了,基于TNGA架构打造的这代凯美瑞不仅一改往日平庸的外观造型和内饰设计,而且在驾驶质感上也变得更加运动了,这也吸引了不少

一转眼的时间,第八代凯美瑞已经上市两年了,基于TNGA架构打造的这代凯美瑞不仅一改往日平庸的外观造型和内饰设计,而且在驾驶质感上也变得更加运动了,这也吸引了不少年轻消费者的关注。那么这样一款拥有出色产品力的车型,现在入手的话究竟值不值呢?要想知道答案,咱们就接着往下看。



1、第八代凯美瑞是丰田全新TNGA构架下的首款国产车

2、外形与海外版车型保持一致,时尚运动的造型不同以往

3、内饰采用了非对称式的布局,风格更加符合年轻人的口味

4、提供2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力供消费者选择

5、搭载的2.5L自然吸气发动机热效率达到了40%



现在在售满足国六排放标准的凯美瑞共分为三种动力、10款车型,售价区间为17.98-24.28万元。优惠方面,现阶段凯美瑞的终端售价一直比较坚挺,许多城市都没有明确给出具体优惠,不过真心想购买这款车的朋友可以到店去和销售深度沟通,这就得看您的谈判能力了。



第八代凯美瑞在配置方面还是比较有诚意的,除了配备了各种主被动安全配置之外,灯组也都采用了全LED光源,而且具备大灯延时关闭功能。像全车车窗一键升降、自动空调、PM2.5过滤装置也都进行了标配。



油耗方面,通过查询第三方平台“小熊油耗APP”,发现第八代凯美瑞提交油耗信息最多的是2.5HQ旗舰版。共有1590位车友发布了自己爱车的油耗信息,平均油耗是5.37L/100km。以每年行驶2万公里、每升92号汽油7元来计算,每年油费总开支为7600元,每月约为633元,每公里0.38元。

当然,为了公平起见,我们也参考了搭载2.5L发动机车型的平均油耗,共有1502位车友发布了自己的爱车油耗,平均油耗在8.25L/100km。同样行驶2万公里的情况下,每年油费总开支为11600元,每月约为967元,每公里0.58元。


保养方面,丰田凯美瑞的首保和二保均为3个月或5000公里(均为免费保养),之后的保养周期变为10000公里。其中小保养价格大概在751元左右,大保养在1019元左右。如果所有项目都走4S店的话,行驶6万公里,保养总花费大约在4269元左右,这个价格相比同级竞争对手算是比较低的了。



汽车不是收藏品,用到最后总是要卖掉的。从“58同城·汽车保值率”给到的凯美瑞第一年保值率是82.56%,第二年保值率74.9%,第三年仍然可以保持67.09%。纵观合资品牌中型车市场,凯美瑞的保值率处于一个比较高的位置。


根据58同城二手车提供的车源信息,这代凯美瑞在市场上的车源基本上都是2018款的,公里数也基本都在5万公里以内,售价也基本不会低于15万。能够看到这代车型的市场关注度依旧非常高,不过随着日系三强均换代完毕,合资中型车市场的竞争将会变得更加白热化。

以上就是对丰田凯美瑞的基本解读

还有其他任何疑问都欢迎给我们留言哈~

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作者: z607.com

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